科尼赛克用手工抛光的裸碳纤维打造了一款更轻、更特别的Regera

没有油漆，没有环氧树脂，没有清漆，只有碳

虽然科尼赛克去年卖出了它的最后一辆Regera，但这并不意味着它销售的所有汽车都已经建成了。而科尼赛克显然仍然有一些惊喜，它的袖子上的汽车还没有到来。以最新的Regera为例。这可能看起来像一个正常的Regera与碳纤维下明确的环氧树脂，但在现实中，你看到的是真正裸露的碳纤维面板。科尼赛克称其为“科尼赛克裸碳”，简称knc。

创建这些面板的过程是艰苦的。在用环氧树脂和高压釜按常规方式制作面板后，每个面板都必须手工打磨和抛光直到碳纤维编织。公司指出，员工在工艺结束时必须特别小心，以免损坏织物中的碳纤维，从而破坏整个面板。

所有这些工作的结果是一个非常独特的完成。你可以看到和感觉到碳编织的纹理。科尼赛克说，它甚至感觉更冷的触摸没有环氧树脂掩盖它。该公司还声称，它不太可能刮伤和切屑，因为碳纤维比环氧树脂更强。这可能是事实，但我们仍然会担心一些物体击中编织和磨损的一些纤维在某一点上。不过，温度和天气不应该是个问题，因为柯尼赛克在决定整车外饰之前把镶板留在外面几年。

然而，KNC材料有超越美学的益处。科尼赛克说，这辆完成的汽车重量比一辆得到充分油漆工作的车轻44磅。值得注意的是，所有的环氧树脂和油漆都能增加那么多