有人说爱车就是自己的第二个“媳妇”，所以必须要好好保养，好好对待。这么说也没错，不然怎么大家都说买车容易养车难呢？如果你的爱车属于“高大上”的那种类型，那就更是恨不得每天一洗车，两天一保养了，但是你知道你的爱车过度保养会得上富贵病吗？

其实无论是爱车还是其他心爱的物件，只有合适才是最好的，真的不是最贵的才是最好的，尤其是汽车，今天小编就跟大家聊一聊养车技巧，让您规避一些过度保养的误区。

1、过度清洗导致漆面早衰

让爱车时刻保持光鲜亮丽当然是个好习惯，一般2周洗一次车就算是比较勤快的了，不过小伙伴一周给爱车洗个澡，甚至一周几个澡，这个就真的有点过了！洗车的时候，那些粘附在车身的泥沙等会刮伤车漆，形成细小的刮痕，洗车频率过高也就增加了车漆被泥沙刮擦的概率，且洗车使用的洗涤剂也会不同程度地与车漆表面发生化学作用，加速老化。尤其是街边的洗车点，重复使用的抹布会夹杂着泥沙也会划伤漆面。

如果是夏季，洗车后形成的哪些水滴会凝聚太阳光，会造成局部高温，从而增加漆面老化迅速，所以千万不要频繁洗车，平时简单打扫一下灰尘效果其实也不错。

2、经常打蜡、封釉损伤漆面

小伙伴们都知道给爱车做打蜡、封釉等项目的时候，首先要做的就是对车漆抛光，抛光的原理是啥，就是把表面的车漆磨掉一层，总这么做车漆肯定是越来越薄，长久下去也就失效了。再说这样操作还容易形成太阳斑，这可是物理型伤害，根本无法挽回，无法修复。所以逢年过节给爱车弄一次就可以了，这个千万别过了。

3、盲目添加高标号汽油导致积碳

什么马配什么鞍，不同的车都有相对应标号的汽油，这是最优匹配。不要觉得高标号汽油是给爱车“改善伙食”，其实这是有悖发动机原理的。发动机原理简单的说就是汽油被压缩进入气缸点火的过程，不同发动机对汽油都有不同程度地压缩，压缩比越高，发动机动力越强，这跟汽油质量没多大关系。同时过高的压缩比可能会导致汽油提前爆燃，这绝对是不允许的。

不同标号的汽油最大的区别就是抗爆燃能力不同，汽车使用的汽油只要能满足压缩比就可以了，例如一款汽车推荐使用95号汽油，也就是说95号汽油是最佳的选择，如果使用了98号那就多余了。且燃爆能力与发动机并不匹配，很有可能会造成燃油燃烧不充分，形成积碳等。所以使用发动机推荐的标准汽油就是对爱车最好的爱护。

4、频繁换机油导致积碳

汽车机油有着润滑减磨、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、冷却降温以及减震缓冲等作用，可以说是发动机的“血液”，重要性当然不必说了。很多小伙伴都担心机油变质造成发动机机械损伤，所以总是跑不了三五千里就急着换机油，其实换机油按照使用手册上的公里数或者时间就可以，根本没必要提前换机油，专业机构评测全合成机油到公里才是最佳时间，相当于机油的“青壮年”，换掉简直是浪费。

还有一些小伙伴觉得机油很贵，不如多加一点，或者觉得加的越多效果就越好，其实不然。曲轴箱对机油液面的要求狠严格，多加了机油会飞溅，损失动力而且机油燃烧还会形成积碳，最好的办法就是按照刻度标准加机油。

5、迷信汽油添加剂损害发动机

我国已经开始施行国五标准，这也意味着新标准与欧洲标准已经接轨，全面降低了硫、锰、烯烃的含量，机油添加剂的化学元素与机油中的化学元素会有不相容的现象，发生的化学反应会生成酸性物质并析出新的沉淀物，从而改变了机油的性质。世界上一些著名的汽车品牌，比如奔驰、宝马以及著名润滑油品牌等都有声明：“不允许在发动机机油中使用额外添加剂，由外加添加剂引发的损坏不在质量担保之列”。所以没必要那么迷信汽油添加剂花那些冤枉钱。

6、过度追求进口件，尤其是轮胎

目前我国一些合资生产的产品，质量一点都不输给国外，尤其是哪些来自越南、菲律宾、印尼等国家的产品，东南亚劳动力低于国内，原材料廉价丰富，一些零部件厂家落户哪里，质量真的不见得就比国产的好。就轮胎而言，很多汽车零部件供应商都在国内建立了合资厂商或是实现了国产化，比如博世、江森、米其林等等质量都有保障。