有去二手车市场看车的朋友都知道，选择二手车都要没有出过事故的，那怎么样才知道有没有出事故呢？答案只有一个，看看有没有修复的痕迹，看有没有有做过油漆，看油漆的质量、痕迹。有些人是从来不看二手车的，要买就买新车，问题了是新车漆面可能也有瑕疵，有些是出厂就有的，还有就是后期补过漆，而如果我们懂得识别，就可以避免买到有瑕疵的车子，再者万一发现了自己买的车有漆面瑕疵，至少可以让商家赔偿我们。新车漆面有斑点如果被借车，还车的时候也要看看自己的车子是不是完好的，重点是有没有补过漆。虽然有人说车和老婆概不外借，但车和老婆毕竟还是不同的，还是有很多人出借。也就是有那么一些人，开着别人的车一不小心就出了事故，出了事故也不告诉车主，随便找个修理厂处理了一下，然后就把车交给车主了，车主因为不懂、因为信任，也就没有发现车辆出了事故，直到下次维修，才被别人点醒，这种被隐瞒的滋味可不好受噢如果你的车子要做喷漆作业呢，你总得知道作业标准，作业质量啊，这样才好进行维修后的验车结算啊，要不然说不定就被忽悠了。一辆车子出了事故，不管是换新件，还是损伤件修复，得做钣金，还要喷漆，总免不了切割、焊接、拆装、喷涂等等工序，小事故修复是这样，大事故就更得经过更多工序，要想不留瑕疵，痕迹那是不可能的，一个人擦破点皮还长不回原样呢，何况是车、事故车。但是至少应该做到不仔细看发现不了来，还有就是对行车和使用没有什么影响。不平整的焊点和明显的涂漆比如说一辆车撞坏了一个前杠，一个车门，换一个新的杠、车门，但这个保险杠、车门是不带原车色漆的（只有一层底漆，防止生锈），先不说换一个保险杠、车门钣金师傅们能不能做到完美安装，但是面漆喷漆则没有完美的。汽车喷漆，存在着很多漆面缺陷，如漆面失流挂，桔皮，这个还可能比较容易发现，因为太显眼了。而好多喷漆店因为收费便宜，出现这样的缺陷也是不处理直接交车的，4S店呢大都会后期在抛光处理下，让看起来不会那么明显。边角处流挂漆面纹理粗糙像桔皮漆面喷涂，也容易尘点和针眼有的缺陷。这个可能会被多数人忽视了，毕竟这个要稍微认真点看。出现了了尘点或者针眼问题，严重的需要重喷，轻微的进行抛光处理，不幸的，抛光也会留下印记，所以喷漆不可能完美。漆面有尘点细看可见密密麻麻的针孔点出现漆面的缺陷，遮蔽不良也是一个重要原因。喷一个门，得把车子的其他部位遮蔽起来吧，遮蔽不足，其他部位会被漆雾化，遮蔽过度，被喷漆面喷涂会不充分。而原车是单件全方位喷涂的，根本没有死角。而维修车辆，不可能把其他不需要喷漆的部件、部位拆掉，有些也拆不掉。所以遮蔽不良是很常见的问题。这个问题造成的结果就是车子的接缝处，喷漆面的边角会有很多的接线和缺陷，所以只要你看到了漆面不良，就知道了部件喷过漆，车辆出过事故。再一个漆面缺陷就是色差了。人不能两次踏入同一条河流，说的了也就是事物的差异性。重新喷漆，要完全和原车颜色一个样，几乎是不可能的，若是，那也是差别没被你发现，还有就是凑巧。首先客观的是车漆会随着时间产生变色，新喷出来的着色会较鲜艳，较深。还有就是现在油漆行业压根就没有几个厉害的调色师傅。油漆技师也素质堪忧，未充分学习，未难培训认证。好多车，喷了几次，车体就有几个色，简直是色彩斑斓。至于还看得过去的，维修店和车主都是皆大欢喜。所以观察漆面的新旧，颜色差展示我们也可能很容易辨别车辆有没有喷过漆，出过事故。右前门色差明显好难看而新车、原车的漆面几乎是没有瑕疵的，漆面油亮，没有颗粒物，没有小凹陷，纹理细腻光滑。还有在不是漆面的地方、部位一定没有漆点。而如果我们做汽车漆面修复，应该也这样去检查去要求。新车的漆面可以说是完美的大家学习到了吗。只要你懂得辨别车漆，就可以选到没有事故的二手车。同时，在做车漆修复的时候，也可以有更高的要求，得到更好地服务。出了钱，当然是要更好。作为消费者，我们有权利要求商家把我们的车子尽可能地恢复到原样，这是我们消费的出发点和理由。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/7069.html