这几款紧凑型车耐看不：卡罗拉、艾瑞泽5、思域

谢天谢地，终于把看官给盼来了。真的是太开心啦。在下已经恭候你很久啦，在这里真诚地谢谢屏幕前的看官的光临，并祝亲爱的阁下财运亨通、万事如意、光彩照人，即刻请出这次的话题：正如读者们所知的那样，好开耐用是紧凑型车的最靠谱的优势之一，而且全车车长通常介乎4.2至4.6米以内，不但有着发动机负担小、应用范围广等关键好处，并且整台车瞅上去特别简单耐看，用作上下班的接送都绝对是十分靠谱的，成为了“非紧凑型车”所难以与之抗衡的重要原因之一，并且紧凑型车近年来的市场表现都是没得说的，所以充当了越来越多朋友们的心头之好，下面在下以客观中肯的第三方层面为尊敬的伙伴们深入剖析一下安全不贵的紧凑型车，接下来的分析一定有着更可看的地方，希望能帮到屏幕前的列位。

第一款车型：卡罗拉

销量情况：卡罗拉自面世以来它的市场影响力是深得一批又一批车友们的青睐。与此同时，卡罗拉也长得十分错落有致，据查证，近段时间的卡罗拉的表现继续持续发力，骄傲地达到了台，并斩获了细分领域第2名的骄人成绩，是最驰名中外的、璀璨的明星，比市场的许多紧凑型车车型的销量还要出彩。事实上，世界上是没有任何一款车型是绝对完美的，尽管如此，但这绝对没有影响到卡罗拉强悍的爆发力，因为卡罗拉的市场表现仍然算得上是佼佼者之一。原因主要在于卡罗拉是我们十分认可的。而且无论其操控性还是卡罗拉的内饰结构等方面都是非常出众的，想必很多父老乡亲都有这种感受：卡罗拉的产品竞争力是列位所有目共睹的，估计它的未来的成交量业绩肯定会一鸣惊人的。

卡罗拉的整个外观造型特别漂亮且高端，车漆是相当耐刮的，而且卡罗拉的玲珑浮凸的腰线也特别流畅，摆脱了过去的死气沉沉的形象。另外，卡罗拉的高端大气的前脸，有一种呼出语出的自信感，同时吸睛耀眼的多条线条前凹后高，如同行云流水一样打动人心，整个轮廓也更加威武和立体，瞅着就特别灵动，并且加上有神的led卤素灯组熠熠生辉，腰线也是非常明亮的，瞅着特别高大上。

空间点评：卡罗拉的前后排空间也是忒人性化的，并且给我们营造一种非常舒服的感觉，整个的利用率堪称是是超靠谱，拉些日常行李是足够用的。卡罗拉的长mm，宽mm，高mm，如此威武的长度就算后排空间坐足三五个苗条的小姐姐依旧是不会觉得特别拥挤的。由此可见，卡罗拉用来上下班代步是足够用的。让好多老友记要送给它一百万个赞。而且后尾箱体积也十分宽裕，预计可以装下好多小玩意。实用性绝对能够堪比大巴，绝对是作者君特别钟情的那种风格。

动力部分，卡罗拉的动力输出并不弱，它能冲出98PS的超凡动力，变速装置采用了高端的E-CVT无级，如此看来，卡罗拉拥有着超凡脱俗般的强悍动力，此外，卡罗拉的发动机也是非常不错的，选用主流的铝合金材质制成，所以能够起到降低占地空间的独特作用。至于排量版本上，卡罗拉不仅提供涡轮增压配置，也兼顾了自然吸气动力，根据网站资料显示，卡罗拉的排量为1.5L、1.8L、1.2T。

小编点评：正如外界所知的那样，作为一汽丰田成员的卡罗拉在15万左右的紧凑型车的领域内可以说是一鸣惊人的啦。卡罗拉的整体颜值可以说是特别出众的，前脸非常霸气和时尚，瞅上去特别有品位。另外，在里面坐着感觉特别满足，同时也易于控制，在相同价位的主流阵营里绝对是比较杰出的。

车友点评2：卡罗拉的耗油是十分低的，或许是因为卡罗拉的工匠精神造就的油控技术的背书，使卡罗拉的综合油耗节省3%左右，因此卡罗拉的燃油经济性是十分不俗的。这样说吧，在下的卡罗拉市内通勤的路况相对比较多，有时候还会跑一下外地的国道，最使作者君感到诧异的是，瞧上去这样笨重的紧凑型车，油耗没有本人预料中的那么高，正常的话整个油耗大概9L左右，总体而言，卡罗拉的燃油经济性是忒耀眼的，在竞品紧凑型车市场想必也能够称得上是最漂亮了。每个月的油费根本就是小意思，因为这是因为卡罗拉是最棒的，不瞒你说，如果是在人迹罕至的戈壁上开的话，相信卡罗拉的耗油可能会相对高些。对于作者君这个大大咧咧的学生的立场而言，少去一次旅行，加油费就回来了。个人整体的经济压力不是太重，对本人来说始终是燃油经济性越高就越棒。此外，虽然卡罗拉还未达到最佳的摩擦期，不过作者君始终坚信只要磨合期过后，卡罗拉的油耗肯定会少。

专业人士有话说：相信很多车友们都会有这样的感觉：这辆卡罗拉的悬架还是“贼”扎实的，即便卡罗拉开起来有一种豪华车的感觉，不过当经过减速带时，始终会丢失部分乘坐舒适性，要是阁下的年纪是比较大的，在行驶过程中应该会觉得底部的P股不舒服。然后上高速过程中推背感效果不好，有些车友可能会难以接受，还有，加起油来就能够观察到紧凑型车的踏板的位置经常性地会抖动，去问了终端店的售后人员，才最终解决了问题。另外，1.卡罗拉的内饰的异味问题是非常尴尬的。2.蓝牙耳机有时候出现突然断电的状态，

车型2：艾瑞泽5

外观鉴赏：新款的艾瑞泽5整个设计还可以，对在下而言是特别满意的。艾瑞泽5的整体前脸结构玲珑浮凸，非常修长，好似活生生的牛眼一样，中网尺寸并不很大，看起来很犀利，同时加入了好多闪闪发亮的饰条，车前两个LED大灯位于两边，其照射视野与宽度也都有了大大的改进。而且侧面车身还是属于挺大气的，车侧的线条比较畅快，车顶的“龙须”线条从B柱位置渐渐滑落开去，就好似一个睡美人那样毫不拖沓，瞧上去特别有质感，而且车身的侧面进行了抛光打造，颜值顶呱呱。艾瑞泽5走到什么地方都是十分拉风的。艾瑞泽5的尾部十分帅气，同时配有许多立体元素的LED尾灯，看上去超“good”，因而，越来越多读者朋友们均认为艾瑞泽5的回头率是蛮高的。客户们们与女友都夸艾瑞泽5无疑是特别闪亮的。

非著名修车师傅赵女士的评价为：本人由于工作关系常常会开着艾瑞泽5兜兜风，目前本人感觉现款的艾瑞泽5降噪效果“贼”到位，尽管艾瑞泽5的长度非常长，但综合性能还是很灵活的。

第3款车型思域11.99万~16.99万

外观情况：个人觉得思域的颜值还是十分憨厚的，中网的设计与两边的大灯巧妙融合，此外，思域的前脸部位的LED大灯的设计就显得相当有朝气，整体的底盘比较低，调教相当到位，在马路上跑起来还是感觉如虎添翼的。行云流水的腰线再有行政紧凑型车最喜欢用的轮毂交相辉映，相当好看，与此同时，其尾灯熠熠生辉，同时思域的细节方面的做工也特别棒，越看越有味道。比思域旧款更加年轻、夺目。

关于思域的内饰概况：小编对思域的内饰格调是非常信赖的：用料十分奢华，融入了许多新颖风格的配件，且误差小，并且下面的按钮与黑色的实体按键没有出现丝毫松垮的现象，完全对得起东风本田的招牌。此外，奢华方向盘不会非常重，造型很凝练，打方向也很精准，使得整部车子更加安全便捷。此外，后座的靠背的坐姿角度以及表面的面料皆是蛮舒服，覆盖率达到了95%以上，并且座椅的内部填充物主要采用舒适的面料制作而成，坐上去觉得PP非常畅快，即使长时间开车七八个时辰，也丝毫不会感觉下面的PP很累。实话说车子还是要舒服的才值得买，并且思域至今也并没有发现异味问题，而且里面的噪音基本上是觉察不到的，对于这点本人是特别欣慰的。

动力方面思域的瞬间起步无疑是随叫随到的。简直就是爽呆了，思域的加速的操作的动力毫无拖拉，这车一旦愿意给油，提速效果马上就蹦出来了。它的推背感也是相当明显的，降噪表现也非常到位，发动机在介入的时候下部的机器的运作噪音压根是体会不出来的，舒适度等方面也非常高。另外，因为动力是非常抢眼了，加之思域在满员状态下都是很好开和自如，因此目前来说是特别够用的。

思域的车主何先生这样说：在下觉得用思域出去拉对象就很可靠。近五m长的车身，车头大灯为主流的一体式设计，亮度也是比较不错的。并且思域的中网采用大嘴式的布局，帅气的的镀铬饰条也有造型夸张的前大灯位于两侧，辨识度超级好。此外，思域的熏黑处理的轮毂绝对是指引年轻潮流的指南者，整个造型更加好看。大气拉风，且不张扬也不低调。侧面的腰线也十分好看的，思域的装饰板的表层有东风本田家族独有的标志,就感觉有种非同一般的威武的气氛散发出来。并且降噪效果在同级别紧凑型车中可以说是特别好的，在下很享受没有噪音的环境。思域的后备箱还是棒棒的，放下好多个空调主机都是没有问题。思域油耗表现还算行的，不高。总的来说，思域的性价比终究是很接地气的，自从有了思域以后我们全家人经常会出去跑跑。也没有其他毛病。

车主骆大妈这样评价：本人是做装配行业的，因此特别喜欢高大上的，没有个性的紧凑型车在下都不太好意思开出去的，只有思域是个特例的，目前每次出去做生意都觉得自己特别威武，摸着方向盘很有感觉，同时科技感也很高大上，我的孩子在外面老是问我思域是啥东东？这时我就说：思域是你亲娘的最佳车。

车主黄先生说：满意，本人对思域的评价绝对是相当放心的，不仅牌子实力强，并且舒适性也非常棒，我从小就对四个轮子的车子是十分喜欢的，谢天谢地现在终于买了一辆属于自己的思域，开着它也感到非常兴奋，很有老板级别的豪气，并且思域的油耗也不大，可以说是恰如其分地满足了本人日常的通勤需求。

思域的车主江爷爷的点评：思域的操控是相当舒服的，开起来好像电动车，小编有话说

这次介绍了卡罗拉、艾瑞泽5以及思域，正如你所知，车子标准价跟实际的成交价也是不少的。当然这也是屡见不鲜了。据悉，卡罗拉最低4S报价是10.08w票子，艾瑞泽5与思域则高达4.99w、11.70w，这些紧凑型车价格差距还是蛮大的，想必大家已经找到了自己心仪的紧凑型车了吧。在这里谢谢小伙伴们的赐教，并衷心地祝亲爱的同学们好事成双、前程锦绣、寿比南山。假若阁下喜欢本文的话，别忘了给个赞啦。

这几款紧凑型车耐看不：卡罗拉、艾瑞泽5、思域