当前位置： 抛光 >> 抛光前景 >> 保护车漆你的爱车真的需要隐形车衣吗
近些年内来，汽车美容改装行业不断有新生的产物，从最传统的抛光、封釉、打蜡开始，到后面的多层镀晶，好像无论多过分的车漆保养技术都不会让消费者感到满足。但是要数风头最盛的，一定是业内最火爆的隐形车衣了。
很多人都说中国人买了手机都喜欢贴膜再装个牢固的手机壳，这也都是出于保护心爱的新手机出发的。当下如果你提到了自己期待已久的新车，部分车主也会开始考虑要不要给自己车漆贴上一层透明的漆面保护膜了。
久盛不衰的手机贴膜漆面保护膜，出于其透明超薄的特性也有很多人喜欢称之为“隐形车衣”。相较于其他几种传统漆面保护手段，其保护效果好，耐用性强的特点让很多都非常愿意为之掏腰包。至于缺点，就是一个字：贵。如果你还不清楚自己的爱车是否真的需要贴上这么一张价值不菲的“隐形车衣”，希望下面的分析可以帮助到你。
知己知彼，先了解一下目前已有的车漆保护手段。
洗车店打蜡环境要求不高要保护车漆，我们最为基础的保养手段是打蜡。打蜡的施工环境比较简单，很多汽车美容店都能够提供，步骤也是在车子洗干净后，由手工师傅给车身表面做涂蜡处理再将车蜡抛出光泽。耗时短，价格不高，经过打蜡处理后的车漆表面会形成薄膜。由于车蜡是从石油中提炼而来的，本身就已经有黏性，所以车蜡附着在车漆表面后，可以将来自环境中的杂质和光线阻隔，这样就可以防止车漆老化，车漆看起来也是越发“精神”。但是缺点也是明显的，你得隔一段时间就为车子进行再次进行打蜡，毕竟半个月左右这些蜡就会流失，碰到下雨天则是更加短时间就会被被雨水冲刷走。
封釉所需要的机器更复杂封釉，简单来说就是更高一级别的打蜡。封釉的原理是将高分子釉通过专用的震抛机把釉震入到漆面的毛孔中，牢固的网状保护层就会在车漆表面形成，最终达到提高原有车漆表面的光泽度、硬度。如此一来，封釉后的车漆便能够非常好地抵御来自外界环境的侵袭，有效地减少划痕，更加持久地保持车漆亮度。这种效果的持续时间较打蜡更长，保养得当的话，五个月的时长也是不在话下。
镀晶前后对比效果明显封釉之上，便是镀晶。选择镀晶，很多人都会觉得镀晶需要直接在新车表面直接磨掉一层漆，实在不忍心。镀晶的原材料一般由玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯度水等非石油环保材料组成，比起石油提炼物更加环保，效果也更好。镀晶有单层到多层不等，如果车主愿意一次性花更高的成本做多层镀晶，那么一两年基本上就不用再去“磨车漆”了。但是，镀晶在目前的市场上属于利润颇丰的产品，市场中浑水摸鱼的商家也是非常多，一旦用了假冒伪劣产品就很受伤。
隐形车衣简易原理针对以上三种技术，“隐形车衣”的出现则属于较为完美的存在了。正因为隐形车衣的优点刚好可以让广大的车主或者准车主打消心头的顾虑，越发多的厂家开始投身到这一个新兴的行业。Xpel，威固，龙膜，BOP等等品牌开始在各项赛事的赞助广告位中露出。也正因为这些产品从赛车运动领域去做品牌曝光，很多的消费者对其产生了一种专业感。
劣质车衣漆面保护膜在早期阶段是以PVC材质为主，相较于当下的TPU材质的车衣比较突出的问题就是不耐用，容易发黄，甚至随着时间的推移产生难闻的异味，劣质胶水破坏原车的漆面。这样一来，又贵又不好用的PVC材质车衣存在就没有任何意义了。TPU作为PVC的替代产物，优点更加明显，化学性质稳定，耐磨性也进步非常大，与天然橡胶比较起来，已经可以做到超出五倍的耐磨性。拉伸强度和断裂伸长率两项数据经测试都已经非常优越，每个品牌制造的产品也是越来越有技术含量，有厚度之余，开始加入更强的抗腐蚀属性、损伤复原属性等等新的概念。最重要的是，应用了TPU材质的漆面保护膜使用保质期在五到十年，一贴解忧愁。早期那些不耐用的漆面保护手段可以在较贵的产品中得以替代。
隐形车衣的拉伸强度极高此外，漆面保护膜大部分都有大的品牌来开发，相对售后方面也可以比较放心，有什么问题都可以找到对应的地方来进行维护。至于缺点，除了我们都知道的价格贵，还有一个点也是选择车衣之前需要考虑的。漆面保护膜属于消耗品，如果车主不小心剐蹭了，保护膜就会受损从而需要更换，这就会导致产生新的一个成本。
“隐形车衣”的出现，如果能帮到所有的车主解决漆面保护的心头之痛，它必定是一项未来大众乐于接受的产品。希望大家的车漆永远不会受损！
