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新车打蜡1，新车用蜡有哪些讲究新车蜡有2种：一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡。这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化，抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉。新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。2，上蜡的一些必备工具a.丝光蜡；b.麂（ji）皮；c.纳米毛巾（可以多备用几条，在不同的情况下使用）3，打蜡前除尘不能乱用清洁水a.打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和砂粒灰尘；b.喷上专用的洗车液c.干净后，用麂皮将水吸干特别提醒：切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氧化钠成分会侵蚀车身漆层，蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽，橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。4，上蜡程序a.上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，并在车身上用圆弧划圈（不可把蜡液倒在车上乱涂）b.一次作业要连续完成，不可以涂涂停停，直到涂满整个车身为止c.过5分钟后，用纳米毛巾将白蜡擦去，由于蜡已经附在车身上，要很用力的擦，才能擦干净d.打蜡结束后效果会非常不错。特别提醒：洗车时一定要将沙子冲走，否则用力擦拭的时候砂粒会划到车身，形成划痕。5，上蜡可以一片片进行由于上蜡后要在蜡半干不干，尚未干燥白化时擦净，因此，上蜡时可以顺着车体钣金一片一片的进行，因为先将车体全部上好后，再一次擦掉实际上很难操作，若操作不当，会使漆面的色泽深浅不一，非常难看。6，车蜡颜色不混淆黑色车有黑色车专用蜡，红色车有红色车专用蜡，白色车有白色车专用蜡，不可乱用。这些车蜡的主要区别是去污成分不同，有些还有增艳配方，特别是金属漆，更不能上错车蜡。7，新车不要随便打蜡新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般要滞后一段时间才能真正牢固，坚硬，所以，新车别急着打蜡，三个月以后再说，三个月以后也尽量别用硬蜡。8，汽车打蜡时间应依使用环境而定车辆行驶环境，停放场所不同，打蜡的时间应应有所不同，车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3,4个月打一次蜡，露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2,3个月打一次蜡。当然，如果用手触摸车身感觉不光滑时，也可以再次打蜡了。9，打蜡要选阴凉处应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。10，打蜡结束记得清楚缝隙中的车蜡车身打蜡后，在车灯，车牌，车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时处理干净，还可能产生锈蚀，因此，打完蜡后，一定要将蜡垢清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。一、清洁空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。1、清洁空气滤清器空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa2、清洁机油滤清器机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶km更换一次，若气候干。应缩短为km更换一次。3、清洁蓄电池现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

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