在国内汽车市场说起“双车战略”可能大家都非常熟悉，南北大众的朗逸与宝来、帕萨特迈腾，丰田的卡罗拉雷凌、奕泽CHR等等都是耳熟能详的车型。这种做法一来可以丰富消费者的购车选择，同时又可以减少主机厂家新车型的研发成本，以及市场占有率，可谓是“一石三鸟”。所以各合资车企对这种模式已经高度认可,并且走的步伐更大胆。日系品牌中的本田也在今年初的北京车展上亮相了十代雅阁的姊妹车型---东本INSPIRE，时隔半年，东风本田INSPIRE实车终于现身，比雅阁还漂亮，迈腾凯美瑞压力都大了。下面咱们就借着这个机会来一起看看这到底是怎样一款新车。

作为现款思铂睿的接任者，东风本田INSPIRE虽然基于十代雅阁进行打造，但在外观设计上却有自己的特点，从实车来看，新车整体保留了全新雅阁的轮廓和设计风格，但前脸进行了较大幅度的改动，取消了雅阁上U型的大嘴式进气格栅，改为扁平小格栅内部辅以贯穿车标左右的粗壮镀铬饰条，配合两侧LED大灯和前保险杠上大尺寸的进气口，整体带给人更强的运动感。坦白讲，这样的设计个人认为要比十代雅阁上的更加接地气一些，有很多网友也表示：比雅阁还漂亮，这颜值连迈腾凯美瑞压力都大了！

车身侧面造型与雅阁十分相似，毕竟是姊妹车型，在整体模具这块共用也就无可厚非。不过这样年轻化的设计也确实更加符合当下购车群体低龄化的趋势。大溜背的车身配合锋利的腰线以及大尺寸抛光轮圈等等细节设计真的是帅到掉渣。而车身尺寸方面，东风本田INSPIRE的长宽高也与雅阁相同，为**mm，轴距为mm。

车尾设计算是弥补了雅阁在这一方面的不足，很多人对于雅阁上的“小龙虾”尾灯组不满，在东本INSPIRE上尾灯造型进行了重新设计，更加修长，造型也更符合国人胃口。此外，新车的排气布局也采用了双边共两出布局，视觉效果更为运动。

内饰部分，东风本田INSPIRE与雅阁几乎看不出区别，采用相同样式的三辐式多功能方向盘，上方物理按键较为丰富，中控台部分带有一块大尺寸悬浮式触控屏，下方为横向空调出风口，配合细节处的镀铬装饰，总体豪华感与档次感无可挑剔。动力方面，新车搭载一台L15BR型1.5T发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩参考雅阁，预计同为牛·米，传动系统则将匹配CVT无级变速箱。