车漆该怎么保养？

汽车油漆保护膜的施工工艺

汽车维修技术推陈出新，每年都有惊喜。你肯定听说过汽车用的窗膜，但是你听说过车漆上贴膜吗？在过去，抛光、封釉和打蜡是使车辆漂亮如新的常用保养方法。不过以上保养方法可能都OUT了。

车天俊最近发现，近两年很流行在漆面贴保护膜。据说这是保护车漆最省心最可靠的方法。油漆保护膜的作用是什么？能代替封釉、打蜡、镀水晶吗？最近，车天下君对比了以上几种方法，看看哪种技术最实用。

见证施工过程：原来车漆真的是越来越薄了。

美容产品种类繁多，不要被汽车美容店老板忽悠了。漆面保养有很多种。我们将从打蜡、封釉、镀膜开始逐一体验，谈谈各自的优缺点。

打蜡：最便宜的价格。

一般洗车摊都有打蜡项目。五座车最低收费元左右，最贵不会超过元。打蜡的“施工”过程非常简单。在车身表面涂上一层保护蜡后，就可以甩蜡出光泽了。整个施工过程大约需要30~60分钟。

打蜡是最传统的汽车美容项目。打蜡后形成的膜可以反射部分光线，有效避免车漆老化，提高漆面亮度。车蜡的主要成分是从石油中提取的，具有粘性，容易附着在车漆表面。

釉封：性价比一般。

相对于打蜡，封釉的技术要求更高。车天俊发现只有一些专业美容店或者一些连锁店有封釉项目。上光被认为是第二代汽车油漆美容工程。据美容店师傅介绍，釉料的主要成分也来自石油，但亚纳米漆面养护产品的分子结构一般比漆孔小，容易填充渗透到车漆内表面。

简单来说，封釉就是用专门的振动抛光机将釉料压入车漆内部，形成网状保护膜。能提高漆面的硬度、耐高温性、耐酸碱性和抗紫外线性。封釉需要1个小时左右，价格比较高。五座车报价在元~元。

涂层：封闭釉的“加强版”

涂层一出现，封釉就抢了很多市场。不过，车天下君注意到，一般价格在20万元以上的高档车往往会进行涂装，涂装的费用相当昂贵。花一两千元是常有的事。可视为第三代涂装工艺，采用玻璃纤维素、硅聚合物、氟聚合物、高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成保护层，与车漆结合更紧密，持续时间更长。

因为涂装工艺复杂，对施工工艺的工具有要求，还需要去专业的汽车美容店做。其实套筒密封和涂层是一回事，只是用的材料不同，可以统称为“高级车蜡”。镀水晶：很讲究！多重伪造车天下君看了水晶镀的施工流程后发现，其实，水晶镀和涂装差不多：洗车，抛光，去除抛光剂的油污，然后开始水晶镀。

说到成分，水晶镀就是喷上一层硬度和光洁度都很好的高分子膜。在兼顾各项漆面保护指标的同时，镀水晶能有效提高漆面的光滑度和表面硬度，在车漆表面形成一层牢固的晶体，能有效防止划痕。

涂漆保护膜：昂贵但最耐用

这是最先进的漆面保养方式，漆面保护膜还有个名字叫“隐形防护车衣”。车俊第一次见到她，她也很惊讶。原来漆面可以像玻璃一样粘贴！简单来说，车漆的保护膜是一种薄而透明的超韧薄膜，通过附着力附着在车漆表面。

涂车漆的保护膜，施工要求非常高，时间也比较长，一般两三天。但至少保护膜除了各种漆面保护指标外，还能防各种划痕。车漆保护膜的保护效果可以说是最好的。去掉保护膜后，车漆还能起到和刚出厂一样的效果。

体验：身体美是“美”还是“毁容”

车天下君看了漆面不同的保养方法后表示，真的是一分钱一分货。但“副作用”也很大，就像女性对护肤品产生了“依赖”。因为无论是封釉、镀膜还是镀水晶，第一道工序都要用磨粒打磨漆面的发丝划痕。

这相当于先破坏了原车亮漆的保护层。涂层和封釉自动脱落后，会发现——的新老漆由于封釉涂层的隔离而出现面色不佳的现象。

为了保持漆面的光亮和保护，你必须保持漆面的封闭或涂层，否则你会发现“皮肤老化”很快。所以现在业内有声音，釉面、镀水晶、镀膜抛光后才能封孔可能是“毁容”了。

看来“新”漆面保护膜之所以逐渐成为市场趋势，是为了在不损伤漆面的情况下进行保养。但是现在的价格还是太贵了，一般车主真的买不起。