这几部车都很帅气，打工一族最终入手哪一款呢？

嗨，终于把看官给盼来了。这儿多谢亲爱的阁下的光顾，并祝愿阁下招财进宝、好事连连、一本万利，好了，下面有请这次的主题：正如你们所知的那样，MPV空间大、用途广，具有低排量、质量靠谱等重要优点，并且整车显得十分纯洁与接地气，MPV简直就是蛟龙得水，因此深得越来越多小清新们的肯定，接下来作者君主要跟成功人士们深入聊一聊以下这三款好开耐用的、高颜值的大块头车型的亮眼的地方，这篇文章与其他的地方的文章相比绝对有着更可看之处，当然也会讲解好多令诸位忍俊不禁的知识哟，希望能够给屏幕前的诸位带来一些启迪。

车型1五菱凯捷价格范围：8.58万~13.48万

销售概况的盘点：它是一款源自上汽通用五菱的爆款车型，闪亮登场至今其销量业绩无疑是挺杠杠的，此外，五菱凯捷最终的价格也十分吸引人的，也获得了不少国人的称赞。相关资料显示，最近五菱凯捷的表现继续持续发力，自信地以0.37万台的销量成绩跃居至MPV销量排行榜第11名，是最出类拔萃的、最光彩照人的新星之一，比许多竞品车型的销量还要出彩。话说回来，世界上没有任何一款车型是绝对没有任何缺点的，但是五菱凯捷的市场销量还是可以算得上是有的放矢的。由于五菱凯捷的鹤立鸡群的产品优势是咱们老百姓所认可的，作者君认为五菱凯捷的产品竞争力是我们大家肯定的，预计其接下来的销量成绩必然是振奋人心的。

五菱凯捷的外观十分漂亮，车漆的厚度很好，同时行云流水的线条同样十分吸晴且气势十足，很符合了年轻人群的个性化需求。，车头标致的style显得很有层次感，再有凌厉的多条线条前凹后高，犹如行云流水一般吸睛，整个轮廓也变得越发凌厉和立体，很流畅颜值爆棚，并且也有霸气外露的LED卤素灯组点缀，腰线也是十分有肌肉感，并不像此前的旧款那样保守。

体型点评：五菱凯捷的脚步空间的确“贼”充裕的，并且瞅上去非常地舒适。其整体的利用率非常赞，拉些日常行李是足够用的。五菱凯捷的尺寸大小为mm*毫米*毫米，如此棒的长度相信后排空间坐了3位正常身材的行李也仍然能够轻而易举地将二郎腿跷起来。五菱凯捷实用性绝对是很不错的。并且后备箱空间也蛮大，可以放入许多货物。给人的感觉是特别实用的，绝对是本人特别喜欢的那种类型。

除了星光熠熠的颜值、简约低调的内装外，许多小姐姐都感觉五菱凯捷还是十分犀利的，因为它的动力机组能够迸发出ps的强劲支撑力，和先进的CVT无级(模拟8挡)变速箱共同组合为一套超凡的动力换挡总成，许多车主都认为五菱凯捷的动力输出是相当流畅的，此外，五菱凯捷的发动机也是非常优秀的，匹配的是高端的铸铁涂层发动机缸体，因此可以起到降低空间的最佳作用。说到排量配置上，五菱凯捷的排量总成绝对是蛮窝心的，更专心深耕涡轮增压技术，据网站资料显示，五菱凯捷的排量选项为1.5T，

中肯点评：小编觉得五菱凯捷在上汽通用五菱厂家的加持下，在众多主流MPV阵营里面算得上是超大气的喇。五菱凯捷是蛮耐看的，前脸蛮霸道及运动，好看极了。此外，五菱凯捷的空间还算是特别棒的，坐进里面感觉特别有成就感，并且五菱凯捷也较好开，在主流车型里算是非常优秀的。

车主点评2：五菱凯捷的耗油是非常低的，这或许是归功于五菱凯捷的选用了领先的油耗控制工艺，就现阶段来说，本人的五菱凯捷平常也就是到郊外旅游时开得相对比较频繁一点点，同时堵车的路况也会比较多一点点，此外，更令小编感到意外的是，瞧上去这么沉的一辆车，整体油耗也没有我预料中的那样大，目前表显的耗油可以控制在八L以内，综合看来，还是可以接受的，在MPV车型绝对也算是最帅气了。所以作者君是相当认可的，而且我身边的男朋友们都一致地称赞五菱凯捷是相当值得车友们赞美的，不愧为上汽通用五菱的杰作。但估计开空调的话估计接下来的耗油会更加厉害。就在下这个涉世未深的高校学生来讲，油费的负担比较小，因为平时只要稍微挤点社交开支，就约莫够半个月的油费支出了。油耗压根就是“洒洒水”的，即便五菱凯捷目前还没有达到最优的摩擦期，但是敝人仍然坚信磨合一段时间以后，五菱凯捷的耗油还可以下降。

车主评价：相信有许多小哥哥都会有这个感觉：五菱凯捷的悬架处很硬朗，尽管稳定性会更加出色，然而当进入减速带时，感觉有些颠簸。如果是亚健康的乘客，坐在里面的时候很有可能会感觉两个“八月十五”受不了。然后还有些许较不满意的是，前进时偶尔出现尴尬的顿挫感，还有，深踩油门的过程中就可以隐隐观察到MPV的踏板有时会振几下，去问四儿子店的售后客服，才完美地解决了问题。部分小伙伴还斩钉截铁地指出了一些待改善之处：如1.新车提车的时候空调的异味现象比较大。2.五菱凯捷的蓝牙网络经常性地断断续续，3.隔音效果有些不足，

No2上汽大通MAXUSG50厂商指导价：介乎8.68万至16.58万

外观部分，新款的上汽大通MAXUSG50时尚感满满，比较符合我这类消费者的审美需要。上汽大通MAXUSG50的前脸朝气蓬勃，与旧款的上汽大通MAXUSG50相比之下基本没有一点点差别，犹如长颈鹿一般，中网不大不小，瞧上去相对较不错，并且上汽大通MAXUSG50的狭长的门把手位置恰如其分地融入了许多大尺寸的、灿烂无比的饰条，流水造型的转向灯以及大灯都非常帅气的，可以说上汽大通MAXUSG50一出门就是满街的人气。并且车侧是别致的流线型造型，车身的线条相对更加明显，就好似流动的瀑布一般熠熠生辉，瞧起来很有运动感，并且上汽大通MAXUSG50的车身的车漆经过了抛光处理，非常耐磨。符合我自己钟爱的那种类型。车尾位置采用的是排气造型，同时尾灯还使用了熏黑的风格，傍晚点亮后还是很有震撼力的。总的来说，上汽大通MAXUSG50的外观是非常迎合年轻人的要求的。身边的男下属和丈人之前入手这辆上汽大通MAXUSG50就是奔着帅气的外观造型去的。

车主陈爷爷有话说：本人经常会去“4儿子”店试车过过瘾，目前敝人感觉新款的上汽大通MAXUSG50降噪效果倍儿好，虽然上汽大通MAXUSG50的长度十分长，但操控是十分好的。

第3款车型菱智5.99万~9.99万

菱智的外观算是特别吸引大众的了，超棒的，家族式风格的前脸格栅的大嘴造型可以说是鹤立鸡群的，夸张点说已经溢满了菱智的整个前脸。此外，菱智的前脸位置的LED大灯的风格就十分有朝气，底盘非常低，扎实且操控性强，在马路上开起来还是比较有的放矢的。光彩夺目的腰线也有旗舰MPV主流的无比动人的轮毂作为点缀，氛围以及稳定性也十分能吸引成功人士。尾灯十分优雅，有棱有角，细节部分的层次感同样是十分好，让整台车子充满着独特的骨感。我自从买下菱智之后，发现它越瞅越好看。

关于菱智的内饰概况：菱智的内饰设计很是到位的，简直提升了我对MPV的幻想，装配工艺十分到位，且面板平整，与此同时下面的按钮与黑色的多功能按键也没有暴露出一丁点故障的情况，这是本人对菱智的中肯的评价。除此之外，真皮方向盘不会太重，打起来格外重，打方向也很精准，使转向与掉头过程更加流畅。此外，菱智的座舱软度适中，支撑性也很不错，并座椅的内部填充物大多为高品质的材料，可以说不存在丝毫的缺陷的，即便车开了几个钟头，也没有感觉自己的PP很难受。此外，菱智的异味几乎是不存在的，并且车内的噪音完全是听不到的，故此菱智的驾驶体验是很流畅的。

动力概况菱智的爆发力一定是顶呱呱的。我和我的男对象都不约而同地吃惊了，菱智的起步时的动力几乎是零延迟，只要阁下肯给油的话，立即就能够亲身感觉到车的动力忒有爆发力。而且驾车体验也十分惬意。降噪细节也很不错，发动机在介入的时候底下的发动机的“嗡嗡”噪音几乎是觉察不出来的，这点无疑是很不错。另外，因为菱智的原厂动力已经足够不错啦，加之我主要是代步为主，因此目前而言是够用的。

车友点评1：既然花重金入手了菱智，满意之处肯定是不少的，接近五m长的车长，车头大灯时髦的一体式风格，亮度没任何问题。并且菱智的中网的造型很出众，镀铬条也相当性感，也有熠熠生辉的不规则样式的前大灯分布两旁，层次感十分好。再者，菱智的轮毂是原厂的，菱智的车顶是激光焊接的，使造型非常奢华。我非常喜欢。侧面部分的线条也十分性感的，底下的轮胎的设计也十分吸引人，彷如有种明显的大气磅礴感怦然而出。降噪效果在同级别MPV中是特别犀利的，本人喜欢没有噪音的环境。菱智的后备箱的实用性也是不错的，就算放入一箩筐的行李都是没有问题。跑了大半个月了，目前感觉挺不错呀，动力格外有劲。总而言之，菱智的价格还是挺棒的，十分棒，也没有其他弊端。

菱智的车主周爷爷如此评价它：我交友甚广，故此是比较好面子的，颜值低的MPV在下是不太好意思开出去的，但自从入手菱智之后，本人常常觉得自己特有面子，只要摸着方向盘感觉很舒服，并且舒适感也十分奢华，孩子在外面老是问我菱智是什么东东？这时我就会这样说：菱智是你老爸的出门汽车。

蔡先生说：满意，我对菱智绝对是放心的，不但性价比“炒鸡”犀利，而且通过效率也很棒，我从小就对四个轮子的车子可以说是很热爱的，经过半辈子的不懈奋斗，现在终于买了私人专属的菱智，这车驾乘舒适，相当有老板级别的高贵感，油耗也很小，无疑是恰如其分地满足了我的通勤需求。

菱智的车主周老板的点评：菱智的操控是一级棒的，颜值也相当不错，本文总结

上面所列举的皆是MPV，其中价格相对较低的车型是菱智，紧接着是五菱凯捷，较高则是上汽大通MAXUSG50，通常而言，不同“level”的车型的终端价还是存在一定的差距的。当然这也是不足为奇的。五菱凯捷、上汽大通MAXUSG50、菱智的国内最低的终端价分别低至10.48万、10.08万和5.99万。由此可见，这些MPV价格差距还是蛮大的，相信大家已经找到了自己喜爱的车型了吧。在这里谢谢大家的阅读，并真心地祝愿亲爱的你们胸怀大志、春风得意、生龙活虎。如果大家喜欢本文的话，不要忘了给个赞哦。

这几部车都很帅气，打工一族最终入手哪一款呢？