毁车做法一：烈日下洗车伤车漆

很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实不然，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

毁车做法二：水洗内饰

很多车主在洗车时想车外观好，内饰更好。于是便开始对车的内饰像对待自家家具一样，用湿布“乱擦”。于是一些水便顺着空调出风口，流入了中控台内部。这样小则引起异味，重则引起线路短路车辆无法启动。所以在清洗车辆内饰时一定要保持汽车空调外表的干爽，也不要擅自在空调出风口内喷射空调清洗剂。

毁车做法三：洗车像洗澡

遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到它的寿命。

毁车做法四：圆圈方式打蜡

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

毁车做法五：洗衣粉洗车

看到工作人员洗得很认真，洗涤的泡泡满天飞，于是许多车主便认为再脏的车子只要送到洗车场就一切“OK”了，洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时，你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡，你会发现是洗衣粉！洗衣粉是碱性洗涤剂，对车漆损害很大，如果长期用洗衣粉来洗车，汽车表面就会逐渐失去光泽。而当车主发现自己的车被洗出问题时，则悔之晚矣。

毁车做法六：湿布擦车

许多车主就是无法容忍车身有一点儿灰尘，见灰就擦。但是却不知道，车辆漆面其实贴附了许多细小的沙尘，用湿布擦车，效果和用一张砂纸在车漆表面研磨，是没有任何区别的。正确的方法是去洗车，先用高压水枪将车身的灰尘泥污打下来，再擦。

毁车做法七：停车不回方向

如果停车后方向盘还处于转向的位置，和起步时打死方向一样，会增加转向助力系统的内部压力，长期这样停车会增加助力系统负荷，增加故障率，甚至损坏助力泵。当司机再次起步开车时，会习惯性地认为自己的汽车处于直线状态，如果此时方向偏差很大，司机再采用快速起步的方式，很容易伤到自己和旁边的车辆。

毁车做法八：机油过量

有些车主非常害怕车辆的发动机缺机油，便随时进行，必要时对机油进行补充，这当然是正确的。但却不知道，机油过量也会对发动机造成损害。机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

毁车做法九：美容过度

开久了，漆面就会暗色，为了让车外表更“鲜亮”，为爱车打蜡成为很多车主最热衷的保养方法。打蜡虽然能让车漆面看起来更亮更光，但打蜡抛光并不是为爱车漆面镀上一层保护膜，相反其实是将车辆漆面被氧化的光油层给磨去一些。打蜡频繁的车辆，这层光油层就会越来越薄。所以一年打蜡两次已足够，次数多了也无太多益处。

毁车做法十：乱配轮胎

有车主更换轮胎时，不重视选择轮胎品牌和花纹，这是对自己安全不负责任的做法。轮胎更换时，一定要选择相同品牌和相同花纹的轮胎，否则会出现车辆跑偏甚至过弯打滑等现象。如果找不到相同花纹的轮胎，更换时一定要以“对”为单位，前或后整体更换。