汽车是一个“易耗品”，在日常用车的过程中，各个零部件之间互相磨损也会造成消耗。一旦磨损超过了临界点，就可能引发故障，因此车主要定期对汽车的相关部分进行检查、清洁、润滑和更换。

大部分人对于汽车的维护保养知识不了解，所以到了时间就会把车送到4S店进行保养。

去4S店做保养时，很多车主基本都是工作人员说什么就听什么，结果做了很多没有必要的保养。其实有些保养项目没必要做，做了也是白花钱。

在聊这个问题之前先跟大家普及一下，现在的汽车保养主要包含哪些内容。

现在的汽车保养主要包括对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等部分的保养。

根据汽车的行驶状况，厂家会制定相应的保养项目，包括更换机油、机油滤芯、刹车盘等等。

像更换机油、机油滤芯、刹车盘，这些都是汽车行驶到一定里程之后必须要做的项目。但是下面的这几个项目就没有做的必要了，做了也不会延长汽车的使用周期。

建议车主：不论汽车贵不贵，这6项保养真没必要做，别再被忽悠

1、空调清洗

空调是调节车内温度的重要装置，现在几乎每一辆汽车都带有车载空调。夏天车内温度高，车主会打开空调降温，冬天车内温度太低，车主就会打开空调取暖。

但是在空调使用的过程中，空调出风口以及空调滤网上也会附着灰尘，滋生细菌，如果不清理也会影响车内空气质量，对人的健康不利。汽车空调确实应该清理，但没有必要专门跑到4S店去做清理。自己在空调出风口喷洒一点清洁剂，然后打开空调吹一会儿就可以。

2、汽油滤清器

汽油滤清器是发动机上装的一个一次性不可拆洗式的纸质滤芯，它的作用就是过滤从油箱到发动机燃烧室的汽油。汽油滤清器需要保养，但不需要保养得太频繁，一般3万公里保养一次就可以了。

很多女司机不了解汽车的结构，也不知道这些滤清器究竟是什么作用。去保养时别人说什么就是什么，别人说这些必须要保养就会信以为真。

3、打蜡封釉项目

驾驶技术好的司机还可以，如果驾驶技术不好，开车难免磕磕碰碰，甚至让车上遍布划痕。

很多车主是完美主义者，他们见不得自己的车上有划痕，一旦发现划痕，就立即开着车去修理厂。

这时候，保养师傅就会给他们推荐一个打蜡封釉的项目。

严格意义上来说，打蜡封釉项目就如同在划痕上覆盖一层特殊物质，并不会让车漆得到真正的保护。再一个就是如果保养师傅使用的打蜡封釉材料过于劣质，有可能会取得相反的效果，对车漆造成一定影响。

4、轮胎维护

轮胎是汽车唯一接触地面的部分，它被称为汽车的“双脚”，汽车轮胎的好坏会影响行车安全，如果轮胎突然发生爆胎，还会导致车辆侧翻，造成人员伤亡。

在日常保养的过程中，很少有人会想到保养汽车轮胎。但是去做保养时，4S店会给轮胎抛光。

其实正常情况下轮胎是不需要做这些养护的，只要平时开车时多注意清理轮胎缝隙里的石子，注意轮胎的胎压是否正常就可以了。

另外提醒大家，汽车行驶4~5万公里后，记得看一下轮胎的花纹以及侧面的纹路是否正常，如果花纹磨损严重，或者轮胎已经出现老化的迹象，要及时把轮胎换掉。

5、发动机养护

大家听到这个名字时，是不是觉得非常的高大上呢？

其实他们在给你进行的时候，只不过是把清洁剂倒在里面，然后让车子怠速一下。也就短短的十几分钟吧，可能你就要支付上好几百块钱，如果你开的是一辆豪车那所花费的钱会更多。

说到这里，有些人就觉得那这种操作我自己不是也可以吗？为什么偏偏要花上那些钱呢？

6、真皮座椅保养

国人买车喜欢选择高配版车型，而高配版车型的座椅以及车门内饰板等位置使用的基本都是真皮材质。真皮材质的东西需要保养，就像家里的真皮沙发，需要用保养剂打理。

但是汽车座椅虽然说是真皮的，但实际也是有复合成分的，它并不像家里的真皮座椅那么金贵。

平时去洗车，让洗车工帮忙打理一下就可以了，不需要专门针对座椅做保养。

而且其实车内的清洁，我们自己就可以做。

无论你有多喜欢整洁，当你看到汽车的中央控制或地毡上满是灰尘时，你的心都会特别不舒服。

如果长时间不清除这种灰尘，不仅会使内部看起来脱落，还会直接影响身心健康。但内饰设计复杂，不能用纯棉毛巾擦拭。

钱要花在刀刃上！汽车保养做好这几个习惯，省心还省钱

1、检查刹车油

稍微有点汽车知识的人都知道，刹车油具有吸湿性，哪怕汽车一公里都不开，它也会吸收空气中的水分，时间长了刹车油就变得更加稀释了，

再加上刹车过程中一些杂质的进入，还可能造成刹车油变浑浊。

基本上在4万公里或者两年左右的时候，都会对刹车油的性质及液面高度进行检查，

发现问题及时处理，刹车油失效可是会直接导致刹车失灵的哦！

2、火花塞

汽车引擎之所以能够打着火，火花塞是关键。一般情况下，汽车点火只需要几秒的时间，假如火花塞有毛病，那么车主可能会老半天都不能启动汽车。

遇到这种情况时，维修店的师傅通常会对火花塞进行检查，如果火花塞出现了坏掉的情况，那么换上一个新的就没问题了。

3、油箱

一部分车的车主确认油灯亮了，但是认为可以点灯，但是现在很多车都搭载了电子喷射引擎，所以必须用汽油冷却油泵。

油量太少的话，汽油泵不冷，油泵过热，容易发生故障。因此，必须在油灯亮着的时间补给燃料。

4、更换简单部件

空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。

一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查，雨刷需要每6个月至一年更换一次。

可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。

5、电瓶

要定期检查汽车的电瓶，目前大部分的汽车都是使用免维护的电瓶，它的使用寿命大概是在四到五年左右，很多朋友说换电瓶也不知道什么时候换，等到车打不着火了直接换就可以了。

但是大家需要知道电瓶的存电能力变弱对汽车的性能也有影响，比如车子在熄火以后还是有电子设备需要运行的，而且行车电脑也要依靠电瓶的电量维持运行，如果电瓶的存电能力变弱，在行车时很容易出现电子设备的故障，从而影响到行车的安全性。

所以大家也要定期地检查电瓶，尤其是一些车龄比较老的车型，一般免维护的电瓶上面会有一个小的观察窗，比如说绿色代表是正常的，以观察窗内的颜色为依据判定电瓶的状态。

6、三元催化器保养

三元催化器是排气管中最重要的零部件，三元催化器是由稀有金属打造而来的，所以三元催化器的价格非常贵，更换一个三元催化器少则元，多则五六千元。

要知道，一旦三元催化器堵塞，会造成汽车在加速的时候很无力，发动机的旋转速度也会变慢，汽车提速将成了最大的困难，想要速度更快，必须用力踩油门，就会导致三元催化器寿命缩短，尾气超标，甚至导致汽车内积碳越来越多，耗油量直线上升，严重甚至会导致汽车自燃，所以我们平时要注重三元催化器的清理。

想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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