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在汽车使用过程中，不论车主怎样小心驾驶，汽车擦挂是很难避免的。很多车主看见车身上有划痕，往往第一时间就会想到去重新喷漆，让爱车焕然一新，尤其是刚买新车的朋友。处理车身划痕进行二次喷漆，往往会破坏原车漆。说到原车漆，很多朋友不了解，到底原车漆和二次喷漆有什么差别和优缺点。汽车厂出厂的原车漆：汽车厂出厂的原车漆从结构上分为4层，从内到外是电泳漆、中涂漆、本色漆、清漆（罩光漆），现在很多汽车厂采用最新工艺，没有中涂漆，只有3层。1.电泳漆。电泳漆是车身防腐的最为关键的一层。白车身从焊装车间到涂装车间，会经过酸洗、钝化、磷化等等工艺先处理白车身，然后再在电泳池整车电泳上电泳漆。电泳漆主要是车身防腐用的，优良的电泳工艺（比如德系车大众品牌），可以保证车身12年不锈蚀。2.中涂漆。中涂漆主要是保护电泳漆的，例如汽车容易被石头击打到的石击区，有了中涂工艺，可以更好的保护在行驶过程中被石子打到漆面上破坏电泳漆。3.本色漆。本色漆就是决定汽车车身的颜色。有的会在里面添加金属粉末，就是我门常说的金属漆。4.清漆（也叫罩光漆），就是一层很亮透明的漆面，在色漆上面，就是最外面的一层。主要是隔绝外界的如酸雨、鸟屎、沥青、柏油、水泥等等对本色漆的破坏。特别需要说明的是，现在很多汽车厂采用新工艺，即省去了中涂工艺。油漆工艺是，电泳漆---烘干---中涂漆---烘干---本色漆、清漆---烘干---发往总装车间，目前汽车厂整个喷涂工艺都是机器人自动喷涂，膜厚均匀，里面烤漆烘干的温度是-度左右，所有操作，都是在涂装无尘车间进行作业。修理厂二次喷漆：1.二次喷漆处理划痕，不论做不做钣金，都破坏了原车漆。2.二次喷漆没有电泳漆这一层，只有色漆和清漆。3.喷漆的工艺是手工喷涂，很难保证膜厚均匀，并且会出现流挂（就是漆面不平整，最形象的比喻像稀鼻涕挂在上面一样）。4.二次喷漆的油漆是和原车有很大区别的。原厂漆是烤漆，可以在度左右高温下烘干，油漆附着力和硬度性能很好，二次喷漆用的是快干漆，由于二次喷漆是商品车了，已经装完零件装完内饰了，所以烘烤温度只能达到80度左右，所以油漆的性能是和原厂漆没法比的。5，不能保证作业环境和厂里一样无尘，喷出的漆面有杂质。因此，当车身出现划痕了，在什么样的情况下才喷漆呢？1.如果是车身覆盖件是金属板材，最主要的点就是看看车身划痕处有没有漏底，破坏掉了电泳层，如果破坏掉了电泳层，就必须二次喷漆处理了，不然车身很快会锈蚀，然后逐渐扩大。尤其是汽车白车身板材用的是冷轧钢板，而不是不是采用双面镀锌板材的汽车。如果没有漏底，可以暂时不管它，或者等以后划痕多了一起处理，减少报保险次数，节省下一次的保费。2如果是一些塑料覆盖件，出现刮痕，只是影响美观，对防腐没有任何影响，可以完全不管它。所以说当汽车出现刮痕，车主朋友们应该理性对待，尽可能的保护好原车漆，能抛光处理的就抛光，保留原车漆对于换车卖二手车时更加保值。

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