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许多深度美容都市触及到一个关节，那便是“抛光”。抛光这项技艺，用上了认为很爽，譬喻车漆抛光前暗浊无光，抛光后就亮晶晶了，真是一个爽字都不够以抒发。然而，抛光多做两次，你就会领会甚么叫车漆完整毁了。讲抛光就要领会下汽车漆面的构造，大要从外到内能够分为：清漆、色漆、底漆和底材，此中起到掩护和增亮影响的便是清漆层，色漆层是颜色层，底漆是防备车漆侵蚀底材。然而清漆层尽管重大，它却很薄，普遍就在40μm（微米，微米=1毫米），厚度就和一张A4纸同样。清漆顶在最外层，一方面把色漆和空气阻隔开来，另一方面便是一些小划痕只影响在清漆上，而不会伤到色漆。不过正由于云云，于是清漆轻易和空气雨水产生氧化反映，透亮的清漆层变黄。而小划痕一多，形成光的折射，显示出来的结束便是车漆不亮变暗了。一旦清漆层黄了划痕多了，最立马生效的法子便是抛光了。机械咔咔一整，往车漆上一凑，漆面就像打了鸡血同样鲜明亮丽了。然而，一次抛光会打磨掉5~7微米的清漆层，那末清漆的抛光极限就在6次左右，由于接续抛光，或许就直接磨穿到色漆了。当今诸如封釉、镀晶这种美容项目，动工流程中都市有抛光这一关节。况且抛光材料的筛选、抛光机的应用，以及动工技艺和义务心，都市对抛光结束形成很大影响，最直接便是抛掉两倍量清漆层。于是讲车君确凿是发起，没啥事不要抛光、不要抛光、不要抛光。倘若你认为车便是个代步用具，况且车价不高，那就通常洗洗车好了，至多打个蜡，镀晶之类都不要做。横竖车漆刮多频频就一次性补漆。倘若你认为车子值得掩护，那就贴车衣，哪怕就6mil的车衣（1mil=25μm），也有快要4倍清漆层的厚度，通常调养维持车漆都充裕了。况且车衣单价高一点，然而一次动工顶个5年，平摊到天天的花费不算高。这算是良知发起了吧！

-讲车君的碎碎念-

信托众人也发掘了，

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