很多朋友对液体玻璃是什么？有什么功效？它与镀膜、镀晶、封釉、打蜡到底有什么区别？

德国纳米液体玻璃与镀膜、镀晶、封釉、打蜡的区别介绍如下：一、产品原料液体玻璃是通过纳米技术从石英中提取的主要成分二氧化硅，拥有天然的耐磨性与附着能力，采用国际先进的纳米合成技术，让晶体呈现半饱和状态，高效简易，施工半小时后开始结晶，施工完毕之后留13-16um厚度结晶层，远超常规镀晶镀膜层。二氧化硅晶体的特性，无毒，环保，抗划痕，耐洗涤剂。还能填补车漆缝隙，增强原车漆面色彩，提升漆面光滑程度和自洁抗污性能。，并且不会像镀膜、镀晶那样产生环境后遗症，不会产生化学反应，使用时不需要进行其他多余的保护。

镀膜镀晶是指将硅酮树脂、氧化钛、氟素化合物类物质涂装在车漆表面，利用这种药剂在车漆表面的化学变化，形成一层坚硬、透明的保护膜。因为是通过化学反应，故怕这种反应会在别的部位同样进行化学反应，所以必须对非漆面部分进行保护。

封釉打蜡蜡的主要成份是棕榈蜡，按照来源不同，分为天然和合成棕榈蜡。车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种釉的主要成分來也是自于石油，分子结构一般小于漆孔，很容易填充渗透到车漆內表面。

车标前后倒影清晰可见

二、保护原理不同

液体玻璃纳米液体玻璃不同于镀膜、镀晶的表面结合附着型，不需深度打磨车漆及其保护层，而是由纳米级二氧化硅渗透车漆微孔内部，表面涂抹即可渗透，不会产生任何化学反应，不会对车漆和其保护层造成二次伤害，起到增加硬度、光亮度、荷叶疏水保护效应和减少划痕。镀晶镀膜为了能达到漆面的保护效果，必须在车漆表面形成坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层，通过深度打磨抛光后与车漆结合到一起。这种汽车保养方法，必然破坏原车的车漆和保护层，其晶体才能覆盖于车体，相对于新车而言，不是美容，而是先毁容，再整容，看起来很好，但是当晶体在一段时间脱落后，其后果不堪设想。

封釉打蜡通常所说的抛光蜡内含有磨料，主要是用于油漆表面划痕和其他缺陷的去除。蜡的亮度是主要源自于原料中的棕榈蜡，光泽不来自于漆，保留的时间很短，最多只能发一、两个月的光，经过雨水冲刷，蜡的光泽就没有了，打蜡的“虚”处就暴露出来了说到底，车蜡对车漆起不到理想的效果，时效性略差封釉就是通过专用的震抛机把釉压入车漆內部、形成一层网状保护膜。

三、保护范围不同

液体玻璃纳米液体玻璃可对整车漆面、玻璃面、塑料件、轮毂、车标志、车外饰、车大灯、尾灯、车顶篷、反光镜等进行保护。特别是可用于玻璃，大大增加其拨水性，雨天行车雨滴自然滑落，前档更清晰，大大提升了行车安全！

镀膜镀晶一般只针对车身漆面而言，无法对玻璃、塑料件、轮毂、以及其它配件进行保护。

封釉打蜡汽车打蜡对车漆是具有养护作用的，形象点说，打蜡就像将脸部清洗干净以后再抹上大宝，是一种比较简单的车漆养护。封釉相比打蜡能夠提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。相比打蜡对车漆的保护更全面。

未处理之前有太阳晕，前后对比

四、亮度不同

液体玻璃液体玻璃的光亮度是像钻石一般的3D炫彩效果，亮度比镀膜、镀晶高很多，起到色彩增艳、增亮的效果，有旧车变新车容颜的功效，可提升车漆5%-20%的光泽度。

镀膜镀晶镀膜镀晶只是水晶般的镜面效果，亮度不是太明显。

封釉打蜡打蜡只能提高车的颜色鲜亮度封釉相比打蜡能夠提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。相比打蜡对车漆的保护更全面。

前后的大灯有无雾

五、硬度不同

液体玻璃液体玻璃因是纳米级，可渗透到漆面微小细孔里，防止漆孔受到外界的氧化，加之材质为玻璃质的二氧化硅，硬度可以达到8.5H，亮度高，抗划痕能力更强，有效缓解了急速行驶时，沙砾对漆面造成的伤害。

镀膜镀晶镀膜、镀晶因其分子结构大，不能渗透进漆面微小细孔中，也就是说漆面底层其实还是坑坑洼洼，只是在表面履盖了一层一定厚度的保护膜，再加之材料不同，所以硬度和亮度都有限，抗划痕能力一般。

封釉打蜡打蜡是养护车漆，不是保护，所以打蜡压根是没有硬度而言的，釉的成分是石油，跟打蜡差不多

前挡风玻璃及烤漆饰板

六、持久性不同

液体玻璃液体玻璃因材质是玻璃质二氧化硅，性质非常稳定，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀效果更佳，经久耐用，加上为渗透型保护，不易风化氧化分解，极好抗黄变性3年以上，5年以上的抗老化性。

镀膜镀晶因镀膜、镀晶是表面附着型，受日晒雨淋等环境和汽车高速行驶的影响，较容易风化，持久性一般。

封釉打蜡打蜡的保持时间较短，根据实际用车情况一般在1-2个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。需要定期进行打蜡才能做好车身保养工作。封釉处理後的车漆，不能进行其他美容处理了，釉是石油一般就能维持2-3月，而且会氧化，会让车子非常难看，到时候只能做抛光处理了

整车效果对比

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/1325.html