车子的颜值都特别高，究竟焕驰、Polo、威驰哪款才值得买呢？

您终于来啦，作者君在这里静候诸位的大驾很久啦，先由衷地感恩各位亲的点评，并祝有缘的阁下好运连连、阖家欢乐，好了，马上进入这次的主题：众所周知，小型车不仅具备吃油少、使用费用低等优势，而且用来日常代步都是非常不错的，成为了“非小型车”所不能与之相提并论的竞争力之一，所以受到越来越多大佬们的肯定，也成为了许多干饭人的心头之好。接下来小编将以非常中肯的旁观者视觉为爱车的小姐姐小哥哥聊一聊三个流光溢彩的、颜值不低的小型车车型吧，同时也会有不少令诸位惊讶知识，诸位别错过哟！

第一款车型：焕驰（官方指导价低至6.49万起）

销售业绩：它是源自东风悦达起亚家族的一款热门车型，自推出市场至今它的销量成绩一直是鹤立鸡群的，与此同时，焕驰价格是倍儿低廉的，同时获得了许多父老乡亲的肯定和称赞。相关资料显示，焕驰近段时间的销量排名无疑是可圈可点。终于获得了0.23w部的佳绩，一鸣惊人地坐上了第8名的宝座上，是粉丝们所公认的、一鸣惊人的、最光彩夺目的新星，比很多小型车车型的表现还要犀利。实话说，焕驰的名次并不算很前，但小编始终一如既往地相信焕驰的内在魅力是优秀车型之一。原因主要在于焕驰的强势的产品优势是消费者均能瞧得见的。而且不论外观颜值还是耗油等方面都绝对是轻松地吊打了绝大部分高端的奢华小型车车型。相信许多发烧友都有这样一个感受：焕驰的市场影响力是棒棒的，相信其下个月的成交量必然是再上一个台阶的。

焕驰的外观造型方面进行了一些优化，车漆厚度适中，同时焕驰的无比璀璨的腰线骨感感比较不错，妥妥适合了许多小哥哥的真实需求。值得注意的是，车头的设计很优美，再有玲珑浮凸的多条线条点缀其中，好似金箍棒一般，整个轮廓也更加凌厉和立体，很流畅，和闪耀夺目的LED大灯结合得天衣无缝，线条和装饰都是很接地气的，与之前的焕驰老款相比具有天壤之别。

体型剖析：焕驰的前后排的位置确实特别可靠的，同时瞅上去十分舒适。实用面积很靠得住，其储物能力是挺强的。它的长mm，宽mm，高mm，相信后排位置坐足很多小朋友也不会觉得很挤。由此见得焕驰实用方面可以说是相当好的。老实说，就算给焕驰十w个like也不多。与此同时，后尾箱的空间无疑是相当棒，因此即便塞进一些键盘、水杯这类的也绝对是足够的。给消费者的感觉是比较雄厚的，在下感到非常满意。

除了吸睛的颜值、简约低调的内装之外，这款焕驰的动力为95匹，和高效率的4挡自动变速装置组成超凡的输出装置，所以说焕驰拥有着超凡脱俗般的强劲动力，此外，铝合金是焕驰的又一特征，所以它的整体的使用寿命是倍儿稳定的。说到排量方面，焕驰媒体信息显示，焕驰的实际的排量只有1.4L，

车友口碑：个人觉得作为东风悦达起亚阵营猛将的焕驰在众多主流小型车领域里面算是执牛耳者的啦。焕驰的外观颜值可以说是鹤立鸡群的，瞧上去好像一只炯炯有神的狮子一般。营造出一种怦然心动的感受。与此同时，焕驰的后排的座位区域也特别宽裕的，坐进里面很舒适，并且它的操控感觉也非常好，这无疑也是焕驰的最强大的市场优势。

车主点评2：焕驰的综合油耗是杠杠的，应该是工艺技术改良的必然结果吧，所以使焕驰更加满足更多打工人的通勤需要。就现阶段来说，我的焕驰激进的开法相对较少，有时还会跑一下老家，此外，更令我诧异的是，虽然焕驰看起来显得很笨重，但百公里油耗并没有本人预料中的那么高不可攀，正常的话百公里油耗为八L左右，是特别出众的，在小型车市场应该也能够称得上是吃油比较少啦。因此小编是很开心的，而且对象们都不由自主地说焕驰是值得夸夸的。但若然长时间在沙漠地方里行驶的话，相信它的耗油会相对高些。对于小编这个支出不大的学生族的立场而言，仅仅凑“alittle”娱乐费，就勉强抵消十来天的油钱了。这点很靠谱的。老实说越省油就越值得入手。尽管目前磨合时间还不是特别长，不过我坚信接下来再深度结合后，焕驰的焕驰日后的油耗必定会更可观。

车主点评：相信很多小伙伴们都有这样的感觉：这辆焕驰的底盘处比较可靠的，尽管可以让焕驰在高速转弯时更加安全，然而当驶入路面状况比较差的时候，真着急整辆车子会散，有时车上小物件什么的全部震动走位了，感觉pp有点不舒适。此外跑高速时有时听到连续的嘎嘎声的情况，尤其进入凹凸不平和陡坡的路段就更加明显了，另外，低速行驶的时候明显感受到小型车的油门踏板附近偶尔会振动几下，有的车主还反映了以下的弊端：如1.刚刚开回家时焕驰臭味有点难受。2.偶尔蓝牙钥匙经常性地断开，3.油耗有些大，

No2Polo

外观方面，这款Polo整体设计还算不错，使在下不由自主地有种心满意足的感觉。Polo的整体前脸造型威武凌厉，和旧款相比几乎无一丁点不一致，中网风格相当出众，看上去相对较耐看，同时Polo的门把手处恰如其分地点缀了好多银白色的、家族色彩的镀铬零件全LED大灯组的亮度非常强，瞅起来有一股强烈的凌厉感觉。并且整个车身的侧部是流线型造型，侧面的腰线的设计是比较圆滑、流畅的，由车尾位置直接包围至车头那里，巧妙拉伸了整个前脸的横向视觉宽度。而且车身的侧面进行了抛光处理，整体颜值比较不错。总之给十万个“like”也不为过。行李箱很贴心且开口大，并且尾灯还采用了熏黑的处理，看上去很“good”，因而，好多老友记均认为Polo的外观设计还是比较帅气滴。我的下属都觉得Polo的确是帅气的。

车友点评1：每当作者君手头上的银子不充足的时候，就会去线下的4S店试车，目前敝人感觉新款的Polo隔音效果非常棒，开起来忒安静，虽然Polo的重量这么重，还这么长，但是操控还算是很漂亮的。

第3款车型威驰7.38万~9.48万

外观点评：外观明显比上一代威驰帅气不少，比较凝练的，家族式的格栅的设计和两边的大灯完美融合，同时整体的高端感也被拉阔了很多！底盘稳定性很好，还是有点偏向运动的作风。腰线配搭双腰线的车身，也是比较帅气的，新款的威驰似乎要秉承的是运动+年轻化的设计路线，它的尾灯清新脱俗，高端、典雅的气质让人沉迷其中，可以说科技感是满满的。反正威驰就是特别耐看就是了！

内饰点评我对威驰的内饰用料是忒认可的：用料足，装配特别到位，误差可控，这是对威驰总的评价。除此之外，威驰的高端方向盘特别轻巧好用，转向灵敏，进而大大提升了整台车子的安全性。值得称赞的是，威驰的后座的靠背的坐姿角度和表面的材料都是很舒适，支撑性也倍儿强，座椅的填充物是特别柔软，小编觉得威驰的座椅就是属于相对比较舒服的。在下买威驰大多是用来做大型接待的，客户们都说坐在里面特别舒服。此外，威驰异味比较少。并且车内的噪音压根是觉察不到的。因此在下是非常高兴的。

动力上，威驰的瞬间起步是特别强的，丝滑得不能再丝滑了，提速过程毫无拖拉，这车只要你大胆踩一下油门，瞬间就能感觉到车的动力忒有爆发力。同时深踩油门时还有相当妥妥的推背感，降噪效果也相当到位，平时不认真感受的话，设备的运作声响是基本听不到的，此外，由于它的原厂动力已经比较抢眼啦，加之本人日常出差为主，所以目前是没有必要对动力性能进行太多的改进。

车友点评1：特别满意的当属威驰的外观造型，近5m长的长度，前头灯独树一帜一体式风格，亮度也是非常高的。并且威驰的中网的“style”特别帅气，镀铬条也非常帅气，与规则的大灯形成了标准化的造型，显得非常时尚和接地气，再者，威驰的轮毂是封闭式的的，大小也非常适中，无论其尺寸大小抑或细节处理等方面也很不错。外形造型看上去就格外能打动国人。同时还有简洁设计的线条，前方的保险杠特别别可爱，为独树一帜的家族式的，较价格相似的小型车更棒些。并且隔音效果在同级别竞品小型车中算是最出彩的，在下忒享受没有噪音的环境。威驰油耗性能还挺棒的，不高。总的来说，威驰的性价比还是“倍儿”接地气的，高配居然低于9w大元就可以成交了，自从买了威驰以后小编全家人经常会出去逛逛。

车友点评2：我主要从事物流行业的，所以喜欢炫富的，主流的小型车我都不太好意思开出去的，但自从买了这车之后，每次带着夫人、孩子们出去，还是做生意出去都感觉特有面子，摸着方向盘感觉就上来了，同时科技感也很高大上，我的孩子在外面经常问我威驰是啥？我就说威驰是你爹的出门坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意心烦意燥，都想在开车的时候好好休息一下，这车可以说满足了在下的开车需求及欲望了。

车友点评3：满意，我对威驰当然是满意的，不仅牌子响亮，而且平时开着也很舒服，我从小就特别喜欢汽车，现在拼搏终于是买上了一辆属于自己的威驰，驾乘舒适，开着也特别惬意，特别有老板级别的享受，油耗也不高，无疑是满足了我的出行需求。

车友点评4：威驰动力很强劲，威驰开起来比较像电动车，操控顶呱呱，威驰主要技术在于操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。本文总结

今天所列举的都是小型车，值得车友们重点

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