SUV是启辰大V好，还是奥迪Q2L、名爵ZS操控性更棒？

谢天谢地，不知道尊敬的你们有没有想念敝人呢？在这里多谢屏幕前的各位父老乡亲的光临，并祝愿看官们意气风发、福寿双全、年年有余，闲话不多说，这次主要聊的是SUV：正如大伙所知的那样，suv车型的视觉范围是相当开阔的，不仅具备排量低、高颜值等优点，同时整台车瞧上去比较纯情利索，而且每个月的销量表现都是有的放矢的。所以受到很多大人物们的信赖，接下来主要和有缘的你们深入剖析安全不贵的、性价比不错的SUV车型，这篇文章与别的地方的车评文章相比一定有着更亮眼的地方，但愿能为列位亲提供帮助。

车型1：启辰大V

有关启辰大V的销售概况简介：启辰大V是源自东风启辰阵营的一款网红车型，自从闪亮登场至今它的销量一直是非常出彩的，而且启辰大V价格很亲民的，这是很值得大家的称赞的。这是因为：启辰大V最近的市场成绩继续持续发力，再一次斩获了0.53w辆的好成绩，卫冕了销量榜第62名，启辰大V的进步是十分不错的，同时启辰大V是国人所公认的、最驰名中外的、最闪耀的热销SUV，比其他SUV车型的销量都要牛。老实讲，世界上是不会存在毫无缺点的东西的，但本人依然相信启辰大V的市场竞争力是实至名归。其原因主要在于启辰大V的超凡脱俗的市场表现是老百姓所认可的，而且不论外观颜值还是油控等方面都是很奢华的，因此在下觉得启辰大V的市场魅力是无可限量的，估计很快就能在这你争我夺的国内车市上成为执牛耳者了。

启辰大V的外观构造十分大气，车漆做工非常有个性，并且启辰大V的车身线条由车头部分流畅贯穿到车尾部分，开个三五年相信也不会out。另外，高端大气的前脸，再有柔美的多条腰线微微上扬，将启辰大V光彩夺目的肌肉身姿近乎完美地描绘了出来，特别性感，同时加上有神的LED车头灯组熠熠生辉，腰线同样是很有肌肉感，并不像先前的老款那样保守。

空间方面：启辰大V的空间性能也是蛮好的，给众人营造了一种特别爽快的感觉，比常见的竞品SUV要富裕，此外启辰大V的实用率绝对是特别好的，相当实用了。启辰大V的整车长达到了mm，同时整车宽度与高度分别达到了mm与mm，这么大气的长度即便后排坐满许多胖胖的娘娘腔也依然可以轻而易举地翘起二郎腿。启辰大V用作出差通勤是足够用的。这点是蛮赞。与此同时，后尾箱表现也忒不错，即便装入许多饮料、小物件等等也还是足够的。实用性是很不错的，因此笔者感到非常欣慰。

除了熠熠生辉的外观、美轮美奂的内装之外，许多人都感觉启辰大V还是很棒的，因为它采用了P的、可变压缩比的发动机，变速箱为时下最流行的7挡干式双离合，所以说启辰大V拥有着非凡的动力输出，而且发动机缸体是启辰大V的又一特征，使用了热胀冷缩的铝合金涂层发动机，因而能够发挥出良好的抗压性。此外，启辰大V的发动机表现无疑是超赞的，只提供了涡轮动力版本：它的排量为1.5T，启辰大V的具体的排量为1.5T，

小编有话说：启辰大V在12w左右的SUV的领域中称得上是一鸣惊人的啦。启辰大V是很吸睛的，瞧起来好比一头蓄势待发的虎大王一般。使我难以忘怀。其次，在里面坐着特别惬意，并且也很易操控，这绝对也是启辰大V的最吃香的市场优势。

启辰大V的车主汪奶奶的用车体验：启辰大V的油耗是十分可观的，估计是由于启辰大V的近乎完美的控油技术的背书，实话说，在下的启辰大V平时就是市内接送跑得相对频繁一些，高速、国道的时不时也会跑跑，油耗还是比较低的，现在综合耗油达到7.7~9.5L左右，启辰大V的油耗是很耀眼的，在竞品SUV中想必能够算得上是比较省油啦。这是因为启辰大V的确是特别好的，不愧为东风启辰的最佳产品。但如果到了人迹罕至的沙漠区域，估计耗油会比较厉害。小编是一名胸无城府的研究生，油费是小意思，因为在下凑一丁点生活费用的话，就等于是把加油费给赚回来了。开着的途中不用净想着钱的事了，不愧是东风启辰的“销量利器”。虽然启辰大V还未达到最优的摩擦期，但敝人相信接下来动力系统再深入磨合后，启辰大V的油耗肯定会更佳。

车友有话说：本人觉得悬架位置蛮生硬，虽然车身的倾斜度特别小，但是在通过道路状况比较差的时候，真怕整台车子会散，有时车上小物件什么的几乎全震走了，要是你的年龄是比较大的，在行驶过程中或许会觉察"p股"有点不舒适。在跑高速的时候隔音做得不太好，有些车友可能会难以接受，还有，在加油过程中明显感受到顿挫感有些强。去问终端店的营销人员，才把问题解决了。有的小伙伴还煞有其事地指出了这些弊端：如1.启辰大V内部的塑料臭味情况有些严重。2.蓝牙时不时会出现断电的尴尬状态，

No2奥迪Q2L

这款奥迪Q2L达到了商务和时髦的巧妙融合，令我有种陶醉其中的独特感觉。奥迪Q2L的前脸很高端，给在下一种十分高端的感受，犹如长颈鹿的头一般，中网尺寸并不会特别大，看上去比较漂亮，而且奥迪Q2L的经过熏黑处理的门把手位置恰如其分地采用了许多光彩照人的镀铬装饰流水的转向灯和LED大灯都是十分夺目的，可以说奥迪Q2L一出门就是妥妥的人气。而且侧面忒有特色，车侧的线条是很圆滑、流畅的，如行云流水般地贯穿至尾部区域，瞅上去特别有骨感，同时车身的侧面经过了抛光打造，整体亮度比较不错。说奥迪Q2L是一鸣惊人最适合不过了。尾部是一汽大众奥迪家族式的设计元素，并且再有两盏熠熠生辉的LED尾灯，傍晚被点亮后还是相当有震撼力的。所以，想必很多车友们都觉得奥迪Q2L的外观还是特别有新意的。我以前的同事起初买入奥迪Q2L大概是看中靓丽的造型去的。

资深车评人王大哥的评价为：在下由于工作关系有空的时候会到终端店甩几下过过瘾，目前本人感觉新款的奥迪Q2L降噪效果“贼”好，即便重量这么重，但综合性能还是较为漂亮的。

第3款车型名爵ZS7.88万~11.28万

外观设计：名爵ZS并不自大，特别时尚的，家族式风格的前脸格栅的点缀和两边的LED大灯巧妙融合，与此同时，名爵ZS的前脸部位的大灯的造型就很有神采，底盘比较低，非常有感觉，还是更加偏向豪华SUV的特点。车身侧部骨感的腰线，从前车门一直贯穿到尾部，就好像是一位洁白的芭蕾舞者似的。另外，它的尾灯有棱有角，同时名爵ZS的细节部分的做工同样是十分细致，整车给敝人一种特别威武的贵气感。反正就是忒漂亮就是了！

关于名爵ZS的内饰亮点：我对名爵ZS的整体内饰是忒满意的，融入了大量横向风格的装潢，且误差可控，同时下方的实体按钮与空调按键无出现明显的松垮垮的情况，完全对得起上汽名爵的logo。与此同时，方向盘的重量特别适中，手感也相当“叔”服，精准的调校，使得整台车子更加安全便捷。，后座的座舱十分柔软，覆盖率高达75%以上，座椅的内部填充物特别软，坐在上面相当放松，即使车子跑了五六个时辰，根本没有感觉底下的腰部太疼。并且名爵ZS臭味几乎是不存在的，胎噪情况也是不存在的，因而名爵ZS的整体的驾驶体验是非常舒适的。

与此同时，名爵ZS的瞬间爆发力可以说是非常有冲劲的，我与我的男朋友们都情不自禁地吃惊了，名爵ZS的起步的操作的动力丝毫没有断断续续的感觉。这车只要你大胆踩几下油门，提速效果瞬间就蹦出来了。并且还能感受到相当硬朗的推背感，降噪细节也很赞，加速的过程只会感觉很安静，另一方面，由于作者君日常主要以代步为主，故此适合长时间的陪伴。

名爵ZS的车主王大哥这样评价它：在下觉得名爵ZS的外观的设计简直就是没得说的了。长长的车头，前头灯瞅着很有运动感，亮度压根没有任何问题。并且名爵ZS的两侧的门把手和前中网部位都经过了熏黑升级，吸睛的的镀铬饰条与智能的大灯形成了家族式的风格，显得十分时髦与吸睛，另外，名爵ZS的轮毂是熏黑处理的，大小也是很适中的，不论其尺寸大小抑或做工都非常好。不会像其他的车型那样小气。侧面位置的线条也很漂亮的，名爵ZS的装饰板的表面贴上了上汽名爵醒目的标志,较同价位的车还要更加帅气一些。名爵ZS开起来的时候感觉静音！名爵ZS的后备箱的空间还是顶呱呱的，放进很多个行李都是轻而易举。开了小半个月左右，感觉还不错的，动力特别充足。总而言之，名爵ZS的性价比终究是相当实在的，高配的版本都小于11万软妹币，很不错，没有其他弊端。

车主陈小姐如此评价它：在下交友甚广，因此特别喜欢炫耀的，不帅气的车在下都瞧不上的，然而自从入手这车之后，本人每次和老人、孩子出去都感觉十分有荣誉感，摸着方向盘相当有感觉，并且操控感也相当高端，小孩在外面老是问我名爵ZS是啥东东？我就会这样说：名爵ZS是你爹的代步坐骑。

胡叔叔说：满意，我对名爵ZS绝对是满意的，不但有着名爵ZS的加持，而且操控性也相当可靠，在下从小就对四个轮子的车子可以说是特别钟情的，经过了长时间的拼搏，现在终于买了名爵ZS，这车驾乘舒适，相当有老板级别的氛围，并且油耗也很小，无疑是妥妥满足了我的用车需要。

名爵ZS的车主卢大爷的点评：名爵ZS最关键的核心竞争力在于吃油少，像电动车似的，小编点评

上面分享给大家的车型中，正如你所知，车辆官方指导价和终端价可能是有所差别的，其中启辰大V、奥迪Q2L、名爵ZS的国内最低的4S报价为10.98万、15.59万和6.28万。很快又来到本篇文章的结尾啦，相信各位已经找到了自己青睐的SUV了吧。在这里由衷地祝愿尊敬的老铁们心想事成、飞黄腾达、欢天喜地。假若诸位喜欢作者君的话，别忘了给个赞哦。

SUV是启辰大V好，还是奥迪Q2L、名爵ZS操控性更棒？