哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事！

今天给大家带来的是一款网红车——本田思域。说起思域，猩猩我记得看过李老鼠一个视频，二狗开思域送小姐姐回家，到了地方，小姐姐想让二狗多陪自己一会儿，小伙子却不解风情！

小姐姐：这么快就到了，跟你在一起的时间过的太快了，这就要分开了，我还想...

二狗插话：那不是时间过得快，是我开得快，我这车匹马力，2.4升自然吸气发动机，能慢吗？我就不允许我前面有车，必须把它们都超了！让他们知道什么是思域！

小姐姐眼神黯淡了些：一会儿你回去的时候会不会想我啊？你一个人会不会无聊呀？

二狗：那有什么无聊的？怎么会啊？这是什么，手动挡，开手动挡的乐趣懂吗？一档二档三档四档五档，就这么换，手动挡手感好啊！这一路开的我都不想下车！

小姐姐嗔怒：你怎么就不明白呢？我家没人你上去坐会儿不？

二狗：你家没人啊？那不行啊，改天吧！我们今晚上改装车友聚会，为什么叫我去呢？是因为我这车叫思域Si，Si什么意思懂吗？2.4升自然吸气发动机，马力，六速手动变速箱...

小姐姐：行了，别说了！

二狗：这写的，什么意思？是这车限量的第台，我就把车往那一停，油门一踩，TEC声音一响，六个灯全亮，大家都欢呼，我就要那种感觉知道吗？帝王般的感觉？懂吗？怎么能带你去呢！快，赶紧回家赶紧回家，跟我这儿磨叽半天，这都7点18分了，我都快来不及了！

话还没说完，小姐姐哼的一声下了车，然后重重的关上了车门！

二狗冲着车窗外喊：哎，我这限量版的啊，你摔我车门，这不行啊！这女的怎么这样啊？

猩猩我看完这个视频，当时有两个感触，一是觉得二狗做得对，跟猩猩我一样有骨气，送你回家还想睡我？没门...第二个感触是男人不能重色轻车，宁可单身多开车，多和车友们聚会交流，也不浪费精力在儿女情长，何况我开的是的自我感觉良好的神车——本田思域！网上关于思域的段子梗还有很多，什么“秒天秒地秒空气”，“天王盖地虎，思域6秒5”，“45万以下提速没对手”，从这些段子可以看出来，思域火的一塌糊涂。

不过，对于今天在山西太原的这位客户来说，网络上的喧嚣只能一笑了之，跟大多数车主一样，客户买车只是代步家用，只想做一个普普通通的驾驶员，安安全全的开车，平平安安的回家！而不是去和谁谁拼赛车，拼起步。客户看的也不是限量版的思域Si，而是一台一年多的1.5T准新车，卖家介绍车况精品，美女一手车。客户之前有个朋友买二手车被骗，谨慎起见，这次约了我们做一个全面检测。

准时来到约好的地点，见到了今天的主角，这是一台款本田思域TURBOCVT豪华版，年9月出厂，目前表显里程km，厂商指导价价13.99万，现在卖家报价13.5万，卖家的报价就比指导价少了四千块，对于这个开了一年的车来说这个报价是相当的有勇气！下面就跟着猩猩我的第一视角，看一看这辆车到底有什么神奇之处，能让卖家报一个新车价。

围着车子观察一圈，发现车子有多处剐蹭划痕，不过都不是很严重，后期只需要抛光修复就可以，前杠上面残留有后期喷漆残留的垃圾点，不用说前杠肯定是二次喷漆了。

拿出工具检查车身外观覆盖件，发现有四处喷漆修复，前杠喷漆，左后门喷漆，尾翼喷漆，后杠喷漆。左后翼子板则发现了钣金修复的情况，小的剐蹭磕碰引起的，不是很严重。这个外观还是不错的，基本上排除了车子有发生重大事故的嫌疑。

全车玻璃的生产日期都为年上半年，与车辆出厂日期相符，而且没有拆装修复的痕迹，确认为原厂玻璃。

打开车门，内饰设计的简洁细腻，这骚红的脚垫好像不是原厂的，应该是前任车主改装的。一年多的车子，跑了3万多公里，主驾座椅都有轻微的起褶，扶手箱还有轻微掉皮。当然这个公里数需要我们做一个是否调表的排查。

趴下来观察方向管柱，没有发现锈蚀痕迹，而且固定螺丝也没有拆卸拧动过的痕迹。

因为加装了全包围脚垫，座椅的固定螺丝有双向受力的痕迹，但底部没有生锈及泥沙痕迹，再结合其他的内饰部件状态基本上排除了车辆的泡水嫌疑。

安全带的生产日期为年与车子的出厂日期相符，而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，伸缩回弹也是比较顺畅有力的，最主要的是锁止功能也是可以正常使用的。

启动车辆测试各项功能，每个细节都不放过，我们不能让客户把车子买回去了，一会这个功能没效果，一会那个按键失灵，这样是不负责任的。经过测试，各个功能全部正常。

来到后备箱，里面收拾的还是挺干净的，只是随车工具缺失了千斤顶，备胎还是挺新的，没有落过地。前面检测弯管，我们知道后尾翼有喷漆，现在仔细观察了后围板，表面平顺自然，没有发现变形修复的痕迹。

打开引擎盖，发动机舱表面干净规整，像新的一样，应该是卖家做了深度清洗。这台思域搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率KW（马力），最大扭矩牛米，匹配CVT无级变速箱。说到思域的发动机就不得不提及本田的机油门事件，虽然事件主角是CR-V，但思域1.5T车型也是重灾区。这台车也是1.5T车型，在检测的时候猩猩我特意确认了这台车的机油量，发现机油在油尺的上下限之间，目前是正常的。

机盖的固定螺丝没有拆卸拧动的痕迹，为原厂部件。

两前大灯拆卸分解过，一般分解大灯都是进行改装，这台车也不例外，大灯改装为LED灯，可以继续正常使用。

发动机机抓固定螺丝和附属件螺丝都没有动过，漏油也不存在的。

电瓶的寿命不显示，电压低于12V，看来车子放的时间不短了，这就需要我们充电后再进行测试；防冻液冰点检测仪显示为零下45度，液面也在刻度范围内，刹车油检测笔显示刹车油还是优秀目前无需更换。

卖家店里就有举升机，很方便的把车子举起来，车尾四个排气筒看起来还是很霸气，就是不知道有几个可以冒烟，一会儿路试的时候留意一下。还有这种改装从严格的法律角度来说，属于违规行为，不过实际操作上，这多半取决于车主的财力和所在地交管部门对于改装车的容忍度。还是建议在车管所备案，不然会有交警蜀黍拦车敬礼的风险！

轮胎的生产日期为年的第42周，与车子出厂日期相符合，轮胎磨损一般，毕竟里程数不多。刹车卡钳也有改装，改为了大红色，看起来运动气息十足。

车辆悬挂系统没有异常，减震也没有拆卸痕迹，渗漏也不存在。

发动机底部干干净净的，没有漏油渗油出现；变速箱底部发现很淡淡的油剂，变速箱有轻微渗油，不严重，暂时不需要处理。底盘整体上没有刮刮蹭蹭托底的痕迹，原车主的驾驶技术值得肯定。

接下来该路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！猩猩我简单分享一下路试感受。的马力，提速非常有冲劲儿，不过听发动机加速时的声音，没有四个排气筒的那种炸街快感，只有一个排气筒冒烟。整体路试下来，发动机变速箱无异常无抖动，直线行驶无跑偏，颠簸路段底盘及车身无异响，转向系统工况良好。不足的地方就是噪音了，车子跑起来那个胎噪，会很清晰的传进来，严重影响驾驶体验。

随后猩猩我检测车子的电控系统，经过漫长的等待电脑显示车子的电控系统完全正常，没有故障码存在。又读取了变速箱里程，再比对车子维保记录，可以确认车辆是实表，没有调表情况，完美！

到这里整个检测就全部结束了，猩猩我按照工作要求做一个车况总结。

车辆外观检测：全车多处点漆修复，前杠喷漆，左后门喷漆，左后翼子板钣喷，尾翼喷漆，前挡风玻璃划痕，右后尾灯划痕，左后尾灯拆卸，后杠改装喷漆，左下护板喷漆

发动机舱检测：水箱上饰板拆卸卡扣缺失，大灯拆卸分解改装，电瓶电压低，电瓶正极保护盖破损

车辆内饰检测：座椅全部拆卸加装全包围脚垫，扶手箱掉皮，内饰多处改装

车辆启动检测：启动正常

车辆功能检测：随车工具千斤顶缺失，内部存在加装部件，钥匙只见一把

车辆路试检测：路试正常

车辆底盘检测：改装排气，变速箱轻微油剂，刹车卡钳改色

从车况来看，这台思域前后部没有大的碰撞事故，没有泡水没有调表，也没有大的维修，外观内饰有多处改装，整体车况不错。很多思域车都是有改装的，对于改装，还是那句话，小改怡情，大改伤身！简单的改装可以提升车辆的颜值，一旦改动涉及到破坏原车的结构、强度，动力设定等方面，造成了不可恢复的损伤，将来在卖车的时候一定会影响车辆的价值。还好这台车并没有大改，整体车况还是比较好的。把车况详细的汇报给客户，客户也比较满意，但客户高兴了一分钟就换了表情，他说：这车是我朋友推荐的，看了外观也挺喜欢的，不过这车标价13万5，跟新车差不多了，新车现在也不需要加价，还有小几千的优惠，你说我该怎么和卖家再砍砍价呢？

猩猩我私下和客户说：思域的保有量大，日系车的保值率原本就挺高的，这款思域虽然新车指导价是13.99万，不过落地要16万，去年买车有可能还加了价，目前的二手车市场价就是在12-13万，不过没有不能聊的价格，这台车虽然车况好，但也不是找不到毛病，3万多的里程对于一年的车来说是偏高的；车辆改装有好也有坏，你可以说你不喜欢改装车，更喜欢素车，让他便宜一点儿；还有你说的新车优惠，都是你的牌，可以去和卖家谈谈试试？客户说：嗯，磨他一会，看他让不让，如果谈到13万以下我还是能接受！说完就准备去谈价了，我也收拾东西跟客户告辞离开了！也预祝客户砍价成功，顺利拿下此车！

相对来说，无论是准新车还是年份多一点的二手车，思域都是一款性价比比较高的车型。因为车辆保有量大，动力油耗以及后期保养都算不错。二手车商对于思域这种流通性高的车型，一般都是持积极态度，因为不担心滞销。这种保值率很高的车型对车商来说其实也赚不了太多的钱，主要就是比较好卖，周转快。所以，价格合适的话，思域还是值得入手的。前提是充分了解清楚车况，并能够接受二手车的价格和新车指导价差不多的这个现实情况。

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！