一些驾驶员可能因为习惯的原因，经常会犯一些低级错误虐待爱车，这些行为不但伤车，甚至还会影响驾驶员的安全。那么下面的虐车行为你有中招吗？

紧固螺栓宁紧勿松。汽车每个部件的螺栓的拧紧力矩大小都是有一个固定的规定值的，所以大家一定不要盲目的增大拧紧力。这样子有可能造成禁锢的零部件变形，最后造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂，对于汽车会产生很严重的安全隐患。

打死方向。相信不少新手在转弯或者掉头的时候都喜欢打死方向，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。而在打死方向的情况中，如果是原地打死，对车伤害更大。

油表灯亮了才知道加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵。如果每次都等灯亮再去加油，会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。

过度频繁洗车。许多人刚买了汽车，都会把汽车当成宝贝一样的，汽车有一点点的脏都不开心。甚至有些人汽车一脏就去洗车，但是你知道吗？频繁洗车可能会导致车漆的早衰，一段时间后甚至有可能引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。

经常给汽车打蜡。有些人认为，既然抛光伤车漆，那我从淘宝上买几十块钱的车蜡，不用抛光，直接打到车漆上，应该就是保护车漆了吧。没错，车蜡确实可以保护车漆，但是打蜡也不能太频繁，毕竟车蜡是一些化学物质，属于碱性，长时间频繁的使用，也会让车漆变暗，伤到车漆，建议大家一年中最多打上3次就可以。

胎压检测宁高不能低。有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油。但事实上，这种做法并不可取。轮胎气压过高会使轮胎与地面的接触面减少，胎面磨损加重，降低刹车时的制动效果。当然轮胎气压过低也不好，除了会影响行车安全和制动效果外，还会加速胎肩的磨损，增加车辆的燃油消耗。