英朗、福克斯特别受欢迎？起亚K3不服了

列位好呀，不知道尊敬的读者们有无挂念在下呀？首先谢谢大家的点评，并祝愿线上的大伙财源广进、身体健康、心想事成，闲话不多说，今儿个要聊的是紧凑型车：相信亲爱的爱车人士均知道，紧凑型车，说到底是指其身材方面的，它的发动机的排量通常在1.6至2.0升之间，不但具备低排量、使用成本低等重要优点，并且有着舒适的行车感受，这就是其他车型所难以与之相提并论的竞争力之一，故此受到很多姑娘们的喜欢，接下来跟各位看官深入讲讲性价比最高的、性价比不错的紧凑型车车型的优劣势，它们都是本人试驾体验的各种心得的概况，与别的文章相比一定有更可观的地方，当然也会有好多令诸位忍俊不禁的干货哟，大伙千万别“走宝”哟！

No1：英朗

销量业绩简介：英朗是由上汽通用别克独家打磨的，从推出市场以来它的销量表现无疑是忒吃香的，另外，英朗价格是比较吸引人的，这是值得鼓励的。有关资料显示，英朗的销量排名再创佳绩，再一次卖掉2.14w部，再一次夺得了紧凑型车第9名的好成绩，英朗的进步是很可观的，同时是最大名鼎鼎的、最光彩照人的星星之一，当仁不让地打败了许多紧凑型车排行榜上的强敌选手。事实上，英朗的销量排名并不算太前，然而笔者始终会选择相信英朗的质量还是可以称得上是市场顶级水平之一。关键大概是在于英朗的如铁一般的人气是国人特别信赖的。想必不少小姐姐都有这种感觉：倘若英朗接下来保持优势并加把劲的话，估计其不久将来的成交量肯定会再上一个台阶的。

英朗的外观造型设计得比较时髦，车漆看上去非常有个性，并且家族式的线条同样特别标致兼气势十足，属于那种特别大气的一类。另外，车头前脸漂亮兼有气势，有一种欲罢不能的自信感，同时向内折叠的线条塑造了微微俯冲姿势，把英朗无与伦比的身姿完美地勾勒了出来，非常流畅且力量感十足，并和金碧辉煌的大灯组熔于一炉，家族式腰线和灯饰都绝对是无可挑剔的，很适合本人这个九零后。

身材剖析：英朗的前后排空间还是比较足够的，同时瞅上去非常大气。其实用面积非常接地气，拉些日常行李是足够用的。其长mm，宽mm，高mm，就算是后排坐足很多小沙发也是小“case”的。因而英朗可以轻而易举地匹配日常家用的需求。另外，其后尾箱的空间绝对是相对较大，所以即便塞下很多矿泉水、水杯什么的绝对是小case的。实用性是非常赞的，这点很赞。

动力部分，英朗的动力输出还是非常不错的，它的动力装置能爆发出高达ps的超凡支撑力，并且与先进的6挡手自一体变速装置构成优秀的操控系统，总体而言，英朗不管加速还是起步过程，都是忒不错的，可以说是一级棒的，此外，发动机缸体是英朗的一大特征，采用的是铸铁发动机缸体，因此能够起到缩小重量的独特作用。说到排量版本上，英朗的排量输出可以说是相当不错的，不但提供涡轮增压装置，同时还兼顾了自吸动力，根据媒体资料显示，英朗的排量为1.5L、1.3T，

车友心声：相信不少朋友都觉得：英朗在同级别的紧凑型车车型里面可能是有的放矢的了。颜值是英朗的一大鲜明的核心竞争力，瞅着就好比一头憨厚的虎大王。帅气极了。另外，内部环境也是英朗的一大实力之处，坐起来一点也不觉得挤，并且它的操控感觉也非常不错，不愧为上汽通用别克的高质杰作。

车友点评2：英朗的耗油不多，估计归功于英朗的动力黄金组合，因而英朗的燃油经济性是非常不错的。就现阶段来说，本人上下班通勤的场景基本比较多，还有就是有的时候长途出差也通常会走国道。油耗并不特别高，正常的话其油耗数值大概7个以内，总的来说，不算很高，在竞品紧凑型车中应该能够算得上是耗油低的啦。故此许多朋友是挺得意的，这是因为英朗的确是挺实用的，不愧为上汽通用别克的销量锦囊。当然了，如果到了荒无人烟的荒漠区域，估计油耗会更高。我是一名英俊潇洒的良家子弟，油钱是小意思，因为本人挤些娱乐开销，就抵消十天八天的油费支出了。开着英朗的途中不用忧虑银子的事了。当然了，燃油经济性越高的话肯定就越值得入手啦。尽管目前英朗的悬架总成的相互摩擦时长并不是特别长，不过本人始终相信磨合一段时间后，英朗的油耗必定还会再降下来的。

消费者评价：有许多小哥哥们都会有这个感觉：这辆英朗的底盘位置还是“贼”靠谱的，尽管英朗跑着有种商务紧凑型车的感受，然而当进入路况比较差的时候，会牺牲了部分乘客舒适性，如果是年纪比较大的朋友，那么在行驶过程中想必会觉察两个PP不自在。此外还有些许较不满意之处是，高速时推背感有些尴尬，有些车主可能会难以接受，另外，在加油过程中隐隐感受到顿挫感相当强劲。问终端店的客服，才解决了问题。另外，1.刚购入的时候英朗的内饰的排气问题是十分尴尬。2.蓝牙偶尔出现蓝牙已断开的尴尬情况，

第2款车型福克斯：厂商指导价：10.88万~15.38万

这款福克斯的时髦感十足，对我来说是十分合意的。福克斯的前脸特别有气势，给我一种忒养眼的感受，好像八面玲珑的牛眼一般，中网不大不小，瞧上去相对较霸气，而且福克斯的门把手处恰如其分地融入了好多大面积的、具备鲜明特征的长安福特家族特色的标记，前脸的LED大灯看着很精神，晚上看起来相当漂亮。而且福克斯的整个车身的侧面部分还是蛮好看的，车身的腰线相对比较明显，如行云流水般地贯穿至福克斯的尾部位置，给大众一种特别高贵且安全的感受。而且福克斯的车身的车漆进行了抛光打造，很是耐磨。总之就是相当赞的啦。车尾位置采用双边单出的排气造型，并且尾灯区域采用了大量充满骨感且亮眼的细节，综合看来，福克斯的整个外观属于偏运动、稳重的风格。我当年的女朋友原来购入这辆福克斯就是看上帅气的外观去的。

非著名老司机施小姐这样评价：在下每到月底的时候手头上的资金不很宽松，这时候就会开着福克斯解解闷，目前本人感觉新款的福克斯隔音效果倍儿棒，即便长度特别长，但是性能还是很灵活的。

第3款车型起亚K.98万~13.18万

外观设计：现款的起亚K3似乎要主打的是运动且低调化的风格，非常高端的，家族式的中网格栅的格栅造型可以说是颜值爆棚的，并且整体的既视感也被拉宽了！此外，起亚K3的前脸位置的LED大灯的造型就很有朝气，起亚K3的底盘是低低的，调教相当棒，过个小坑或者减速带也特别流畅。同时也不用锁车身的线条，从车头一路贯穿至车子的尾部，流畅帅气，与此同时，尾灯非常别致，棱角分明，同时又不失高贵气质。可以说科技感是满满的。在下主要看重起亚K3的车头设计理念，因为显得非常清新，同时忒有年轻、运动的感觉。

关于起亚K3的内饰亮点：起亚K3很多地方都能体现设计者的用心。用料特别高档，装配工艺很精湛，且操控快，而且黑色的旋转按钮和标志性的多功能按键同样呈现出独特的阻尼效应，这是在下对起亚K3的客观的评价。另一方面，起亚K3的奢华方向盘重量非常合适，握感也十分“书”服了，转向灵敏，绝对非常适合小姐姐驾驶。，起亚K3的后座的座舱软硬舒适，覆盖率达到了百分之九十，并座椅填充物相当柔软，在下觉得起亚K3的座椅就是相当软的，长时间开车七八个钟头，也不会觉得下面的pp累。当然了代步车还得舒服的才可以的，而且起亚K3至今也并没有觉察到一丁点的异味情况。而且内部的噪音绝对是听不到的。因此起亚K3的驾驶体验是十分不错的。

与此同时，起亚K3的动力可以说是比较到位的，我与我亲爱的的男对象们都不由自主地惊呆了，起亚K3的起步与加速时的动力几乎是0延迟，一旦阁下尽情上油，就可瞬间超车。同时推背感也是蛮强劲的，降噪细节也特别不错，如果你们平时不细微观察的话，机器的“轰轰”噪音是几乎听不到的，这方面无疑是相当好。另一方面，因为我平日主要以代步为主，故而也没有必要对动力配置进行太多的改进。

起亚K3的车主胡奶奶这样评价它：起亚K3肯定是宜商宜家的，威武无比的车头，车头大灯采用主流的一体式风格，亮度也是蛮不错的。值得注意的是，起亚K3的中网经过了熏黑处理，表面镶嵌着闪亮的镀铬元素，与底部的保险杠相得益彰，也有无比闪耀的led前大灯组位于两侧，造型犀利。此外，起亚K3的轮毂设计也特别漂亮的，大小也十分协调，不论其外观颜值还是造型等细节也十分到位。是在下非常喜欢的风格。且有凌厉风格的腰线，前方的保险杠很cute，是新颖的家族式的造型，散发出清新和优雅的奢华感。降噪效果在同级别紧凑型车中可以说是最出彩的，我很喜欢没有噪音的环境。起亚K3的后备箱的实用性还是不错的，就算放入一箩筐的空调主机都是“洒洒水”的。起亚K3油耗经济性还挺可以的，不高。一言蔽之，起亚K3的价格还是挺高的，顶配版本的起亚K3都低于13万软妹币就能带回家了，自从入手了起亚K3以后作者君全家人偶尔就会出去跑跑。没有什么弊端。

起亚K3的车主骆大妈如此评价：在下主要做餐饮行业的，因此特别喜欢高颜值的，普通的车我都没面子开出去的，但自从买了起亚K3之后，在下经常感到相当潇洒，摸着方向盘很有感觉，并且舒适感也十分高大上，我的小孩在外面经常问我起亚K3是什么东东？我就说：起亚K3是你亲娘的出门车。

车友点评3：满意，在下对起亚K3的评价自然是百分百放心的，不仅性价比超级犀利，而且平时开着也很爽，本人从小就相当喜欢“cars”，多年以后终于拥有一台属于自己的起亚K3，开着也感到特别惬意，非常有老板级别的气场，同时油耗也很靠谱，绝对是完美地满足了在下日常的用车需要。

起亚K3的车主李姐姐的点评：起亚K3动力忒强，开起来好似电动车，总结

这次所分享的这三款车型中，，不同层次的车型的零售价的确是不少的。据悉，英朗、福克斯、起亚K3的全国最低的裸车价分别是7.79万、10.88万和10.18万。不知不觉又来到文章的尾声了，相信你们已经找到了自己青睐的车型了吧。在这里感恩小伙伴们的阅读，并衷心地祝亲爱的看官们鸿运当头、如虎添翼、天长地久。假若大伙喜欢上述内容的话，记得一键三连啦。

英朗、福克斯特别受欢迎？起亚K3不服了