不吹不黑，这3辆SUV可以说是一枝独秀，油耗低，不妨瞧瞧

各位尊敬的读者们好呀，你终于来啦，笔者在这里等了阁下很长时间啦，真诚地感激大伙的光顾，同时祝愿大家事事顺心、阖家欢乐、健康长寿，事不宜迟，这次要聊的是SUV：诚如读者们所知的那样，suv车型的视觉范围是相对较靠谱的，不但具备发动机负担小、价廉物美等优点，同时全车给人感觉格外干净与利落，成为了其他车型所难以超越的亮点，同时深得一些姑娘的青睐，并且每个月的销量业绩都是很耀眼的。下面以相当中肯的视觉为亲爱的看官深度点评一下特别接地气的、性价比比较好的SUV，它们都是我家人开车体验的心得的分享。希望列位能满意。

第一款车型：冠道

有关冠道的销售分析的简述：作为广汽本田爆款车型的冠道，自从推出市场至今销量业绩一直是非常出彩的，此外，冠道最终的落地价十分接地气的，故而得到了好多朋友们的信赖与赞许。因为：冠道在过去一个月的销量成绩进步十分大，当仁不让地卖掉了0.53w部，当仁不让地跳上了第63名的位置，由此可见，冠道的进步是很明显的，同时是出神入化的、闪亮的明星，并且完美完胜了一些SUV名单中的强劲对手。我们知道，冠道的排名不是非常前，但冠道的市场销量是市场的主流水平。原因主要在于冠道的强势的人气是消费者比较认可的。想必好多看官都有这种感受：假若冠道接下来一如以往地艰苦奋斗，预计它很快就可以在这样一个你争我夺的SUV赛场中一飞冲天啦。

冠道的整个外观设计相当帅气且大气，车漆包裹格外不错，并且精致的线条从车头位置流畅贯穿到车尾，摆脱了过去那种不可触及的感觉。另外，冠道的车头高端且简洁，气势也非常足，贯穿式的两段式线条分布在了两旁，好似虎头一般光彩夺目，整个轮廓也变得更加明亮与美观，瞧上去比较吸睛，同时加上一组霸气十足的灯组点缀，外部的腰线和风格都是相当贴心的，比较适合我这个90后。

体型剖析：冠道的内部空间还是特别好用的，给咱们一种挺舒适的感觉，相对专业的车型还要舒服，此外冠道的整个的实用空间无疑是特别赞的，它的储物性能是挺不错的。其长mm，宽mm，高mm，如此威武的身材就算后排位置坐足好多女汉子也根本不会拥挤。因而冠道对于一辆家用车来说是已经足够了，老实说，就算给冠道10万个赞也不多。并且冠道的后尾箱的顶部角度可以说是挺大的，所以就算装进许许多多小玩具、小姐姐这类的也一定是不成话下的。给大众的感觉是特别雄厚的，这点不错。

动力部分，冠道可以说是一鸣惊人的，它的发动机机组能够迸发出ps的强劲动力，并且匹配了CVT无级变速系统，所以说冠道不论加速抑或起步，可以说是忒不错的。对CVT无级爱好者来讲绝对是一个香饽饽。值得一提的是，冠道的缸体材料采用了铝合金，此种材质的最突出的闪光点为功率损失少。与此同时，冠道对涡轮增压特别青睐，2.0T、1.5T的冠道还是挺不错的。

车主肺腑之言相信很多小姐姐都有这个感觉：作为广汽本田阵营猛将的冠道在33万左右的SUV的领域里应该算是超有特点的了。冠道是很好看的，前脸挺霸气和时尚，看着很有品位。另一方面，冠道的后排空间使用率非常可靠的，在里面坐着感觉还剩余不少的余下的位置，并且它的操控也非常不错，在竞品阵营里算是很优秀的。

冠道的车主陈大哥的用车体验：冠道的耗油是比较低的，应该是工艺技术进步了许多的必然结果吧，因此冠道的燃油经济性是十分吸引人的。这样说吧，我除了平时上班在市内跑跑，再就是休息的时候出差也偶尔会走高速。这款冠道的油耗真的较低，现在整个耗油为7.9L，如此看来，这个油耗是忒出众的，在同级别SUV中应该算是学霸啦。因此小编是相当欣喜的，并且朋友们都纷纷说冠道是传世之作。当然了，如果是在戈壁区域上开的话，估计油耗会比较高。在下是一名浓眉大眼的良家子弟，油费的负担很小，因为平时只需要省些旅游费的话，油钱就回来了。我整体的经济压力不会太重。尽管调校时间还不十分长，不过是不要紧的，后期再深入调校过后，冠道的油耗会再下降的。

车主分析：有不少小哥哥都会有这个感觉：悬架位置有一丢丢过硬了，虽然冠道的行车的稳定性较为清晰的，不过当走进不平整路段时，感觉相当难受。要是你是腿脚不方便的老爷爷，那么在里面坐着可能会觉得pp受不了。除此以外，还有一点点弊端之处是，冠道的底盘风噪做得不太好，有些朋友可能会难以接受，此外，加速感受到有些慢。不少朋友还反映了这些问题：1.感觉冠道的内饰的排气问题是非常严重。2.蓝牙钥匙偶尔出现蓝牙已断开的尴尬状况，3.低配的冠道的价格十分昂贵，

第2款车型探岳

外观方面，新款的探岳的时髦感很足，对个人来说是十分合意的。探岳的前脸虎视眈眈，与旧款的探岳相比几乎无什么不一致的地方，好似牛头一样，中网尺寸并不十分大，比较犀利，并且探岳的精致的门把手位置添加了大面积的、灿烂无比的镀铬装饰条前脸的两盏led大灯组特别出众，晚上看非常犀利的。而且探岳的侧面的车身属于格外不错的，车侧的腰线相对更加畅快，延伸至探岳的尾部位置，使整个车看起来闪耀，同时探岳的车身的侧面经过了抛光处理，颜值顶呱呱。总而言之就是非常赞的啦。探岳的尾部张弛有力，很接地气。同时后排的两只LED尾灯特别打动我，点亮后还是非常特别的。总体而言，探岳的整个外观属于偏运动、务实的风格。身边的闺蜜们以及女票都夸探岳无疑是很出彩。

资深车主冯小哥这样说：本人常常会去4S店玩几下，目前我感觉现款的探岳降噪效果比较不错，开起来相当安静，即便质量那么重，且那么长，不过综合性能是相对较棒的。

第3款车型长安CS55PLUS9.29万~12.19万

外观方面：长安CS55PLUS并不张扬，超级高端的，前脸部位的设计和两边的led大灯巧妙结合，此外，长安CS55PLUS的前脸位置的大灯的风格就显得非常有神采，整体的底盘非常低，还算扎实，看着特别像跑车，侧面部分的腰线从车头一路贯穿到尾部，氛围与操控性也十分能吸引许多车友。另一方面，前大灯及后尾灯也是极具梦幻感，同时给长安CS55PLUS的颜值提升了不少。错落有致，整体而言长安CS55PLUS还是属于很有形有款的，本人自从买下长安CS55PLUS以后，感觉它越瞅越霸气。

关于长安CS55PLUS的内饰优势：内饰可以说是长安CS55PLUS的竞争优势，做工一级棒，误差达标，而且旋转按钮和实体按键都有着独特的阻尼感觉，这是本人对长安CS55PLUS的客观的评价。除此之外，长安CS55PLUS的奢华方向盘非常重，精准的调校，也使整部长安CS55PLUS更加安全便捷。另一方面，长安CS55PLUS的前后排的座椅的角度和表面的面料皆是十分舒适的，贴合度也十分好的，填充物主要为松软的软质物料制作而成，就算长时间开车七八个钟头，也不会感觉PP太疼。本人买来主要用来做商务接送的，客户们都说坐着很舒服。同时长安CS55PLUS臭味问题没有出现。而且车内的噪音压根是觉察不到的。因此作者君是非常欣慰的。

动力方面长安CS55PLUS的瞬间起步过程是非常强的，我和我的亲戚们都不约而同地吃惊了，提速过程一点没有后劲不足的感受。只要一踩油门，就能立即超车。驾车体验特别惬意。降噪表现也特别不错，整个加速的过程底下的设备的“轰轰”声音是几乎听不出来的，舒适度也比较好。值得一提的是，由于原厂动力已经比较强劲了，加之本人日常出勤为主，所以没有必要对它的动力细节做太多的优化。

长安CS55PLUS的车主胡爷爷这样评价它：长安CS55PLUS是我的第1辆SUV，各方面我都很满意，主要是性价比很高长安CS55PLUS的整体长度近5m，大灯组采用了业内流行的一体式设计，亮度也是蛮高的。同时长安CS55PLUS的两侧的门把手和前中网部位均进行了熏黑改进，表面镶嵌银色的镀铬材料，与规则的大灯构成了一体化的造型，瞧着十分时尚和性感，此外，长安CS55PLUS的轮毂是C形结构的，尺寸也比较适中，整个样式十分吸睛。使车身显得更加有力量。同时有简洁风格的线条，底下的轮胎的设计也忒出彩，比同价位的SUV车型还要更加帅气一点。车子跑起来很安静！还有就是操控也非常的棒。总的来说，长安CS55PLUS的性价比终究是相当不错的，顶配的长安CS55PLUS居然不用12万票票就能带回家了，自从入手了长安CS55PLUS以后在下偶尔就会出去兜风。

长安CS55PLUS的车主李奶奶如此评价：本人是一名妥妥的暴发户，所以特别喜欢炫耀的，没有特色的车本人是不好意思开出去的，但自从入手长安CS55PLUS之后，我每次领着老人、孩子们出去都感觉自己非常有面子，摸着方向盘感觉很舒服，而且舒适感也特别爆棚，小孩在外面老是问我长安CS55PLUS是什么东东？我就说长安CS55PLUS是你亲爹的出门坐骑。

车友点评3：满意，本人对长安CS55PLUS绝对是相当满意的，不但性价比超级好，并且在路上开着也很爽，本人从小就特别喜欢车，长大以后终于是买上了属于自己的长安CS55PLUS，这车开着也特别爽快，特别有老板级别的享受，并且油耗也不高，可以说是满足了我的通勤需求。

车友点评4：长安CS55PLUS动力忒足，开起来比较像电动车，小编有话说

上面所分享的皆是SUV，价格是有高有低的，它们的价格是9.29w、18.69万以及22.0w。通常而言，不同层次的车型的价格是存在差异的，譬如冠道最低成交价是19.40w大元，而探岳与长安CS55PLUS则分别是15.07w、10.19w，不知道以上分享的这些SUV有没有是看官最青睐的呢？在这里感谢列位的阅读，并由衷地祝愿尊敬的朋友们有志竟成、福如东海。如果大家喜欢上述内容的话，不妨给个赞啦。

不吹不黑，这3辆SUV可以说是一枝独秀，油耗低，不妨瞧瞧